所有手机都具备通讯娱乐的功能，所以当我们选择手机的时候更加注重它的体验。我们今天要聊的是不像屏幕摄像头那么显眼，却同样能增强用户体验的重要部件，震动马达。手机震动马达有三种，圆柱转子马达，纵向线性马达，和横向线性马达，从左到右体验是越来越好的。

圆柱转子马达的结构最让人熟悉，相当于一个顶部插了金属块的四驱车马达。马达带动金属块旋转会产生离心力，让整个马达转动只有在马达顶部金属块旋转到一定速度时，我们才能感受到真正的震感，但这一加速过程需要时间，所以使用圆柱转子马达的手机震起来拖泥带水，震动力度不一致，一震动就会有一种错觉，我的手机快散架了吗？除了旋转的加速过程，转子的转速也会同时影响震动的力度和频率，但这两点并不能单独调节，导致转子马达的震动模式非常单一，无法满足目前高端手机的需求，而像Redmi这样追求性价比的中低端机型都会采用低成本的转子马达，散架般的震动效果时刻提醒着我们的手机定价。还有一种缩小版的圆柱转子马达叫纽扣转子马达，由于其体积小，成本低的效果，而广泛被应用于智能手环等产品上。

纵向线性马达的出现解决了转子马达震感拖泥带水，震动模式单一的问题。这种马达的震动来自于震子在竖直方向上的往复移动，不需要任何旋转就可以轻易即起即停，所以震动起来干净利落，很有质感，配合定制的控制路线，纵向线性马达可以实现对震动力度或频率的单独控制。带来更加丰富的震感反馈，由于没有旋转结构，纵向线性马达结构就简单许多，外壳，永磁铁，弹簧线圈和FPC，就可以构成一个完整的纵向线性马达。

手机轻薄的机身限制的纵向，限制了纵向线性马达中震子的纵向移动范围，但如果将马达横过来，让震子沿着手机的平面左右移动，就能获得更大的移动范围，所以横向线性马达的震动强度上限更大，能实现的震动模式更多。魅族15、16等手机上的主屏边缘滑动反馈就充分体现了横向线性马达对震动的精确控制和干净利落的急起急停。

以上就是手机中常使用的震动马达，简单来说：转子马达振动松散模式单一，还更容易漏接电话，用这种马达的手机往往会被贴上廉价的标签。纵向线性马达做到了紧致震感和丰富模式，基本满足多数人的需求，可一旦你用过横向线性马达之后，你就会明白，为什么越来越多的手机厂商把它作为一个重要卖点。目前已经有越来越多的安卓机开始加入横向线性马达的阵营，说不定过两年技术成熟，成本降低，大家就能够感受到横向线性马达的完美体验。

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