1月5号，比亚迪的品牌和技术发布会上，比亚迪的董事长和总裁王传福将自己的第一款“仰望”品牌车型正式亮相，这款新车的名字叫做“U8”，是一款价值百万的SUV。也许在很久以前，没有人会想到，一个自主品牌的销量会超过一百万元。而现在，比亚迪的推出，也是国内第一个进军百万元的自主品牌。近年来，国内汽车品牌出现了一波“高端”的热潮。比如长城公司推出了吉利、北汽、极狐、东风，比亚迪的王朝、海洋网、腾势，都是以三十万元为核心的。也许会有人说，比亚迪已经拥有了一个高端品牌，那么在这个时候推出一个高端品牌，会不会有些多余？事实上，腾势的产品价格也很容易让人明白，腾势的第一款腾势D9，最新款的价格不到五十万元，比亚迪现在还没有超过五十万元的价位。此外，比亚迪的销售在这一年里一直保持着高速的发展。根据统计，比亚迪在年的总销量达到.台，比去年同期增加了.46%。新能源汽车的销量比去年同期增加了.64%，达到了.35万台。从目前中国汽车市场的发展状况来看，它的销售规模已经达到了自主品牌发展的顶峰，要想在中国汽车行业的发展道路上更上一层楼，就必须要有一个崭新的品牌。王传福表示，比亚迪在年将成为世界新能源汽车销售冠军，因此，“水到渠成”地推出了高端车型。

“敢越星河”，拥有技术梦想之作

“易四方”技术：始于安全，提升性能体验

任何一个品牌，都要通过自己的产品和技术来提升自己的形象。能生产出一百万级别的纯电动汽车，那肯定是有技术含量的。这一次，仰望品牌的第一款量产版上市，无疑是对比亚迪的高端品牌最好的诠释。因此，继续冲高，进一步填补高端品牌的版图，是仰望品牌的诞生的重要原因。据悉，仰望品牌的第一款量产车型——仰望U8，车身长度超过5米，车身宽度超过2米，采用了家族风格的“时空之门”，将未来和科技结合在一起，既时尚又有活力。

根据王传福的说法，仰望U8将搭载“易四方”，这是比亚迪自主研发的全新技术平台。从今天起，“易四方”技术将在仰望U8的所有汽车上使用。在比亚迪刚刚生产了三百万台新能源车的时候，王传福将“易四方”称为一种革命性的技术。事实上，20年前，比亚迪推出的ET概念车就是“易四方”技术的雏形。据了解，四通是一个独立的四马达驱动系统，并配备中央控制器，专用刀片电池。这一技术方案能够适应越野和超跑。

比亚迪副总裁、产品规划与新技术研究院院长杨东升表示，“易四方”是一种集中央运算平台与分布式域控制器于一体的电子电气体系，它将感知、决策、控制和云端的数据融合在一起，从而达到车辆的极致安全性。

极致安全，不惧爆胎，还能下水

该技术平台采用四马达驱动的仰视模式，对左右车轮进行逆向和大小相同的转矩，从而达到原地转向的目的。四马达驱动技术，具有独立的正、负转矩输出，“易四方”在不工作的情况下，达到百公里刹车距离不超过40米，转向速度不超过12米。王传福表示，即便是在轮胎爆裂、车辆坠入水中等极端条件下，易方达的技术水平也能最大限度地防止二次意外，并有能力在紧急情况下进行浮水逃生。此外，“易四方”还能在极限越野、冰雪圆环和棋盘路面的情况下精确地控制各个车轮的防滑，确保乘客的安全。

根据官方的说法，四个马达的最高速度是20-rpm，可以提供匹马力的输出，并将其与发动机的深度结合在一起，可以将发动机的扭矩提升到97.7%。在新闻发布会上，一辆价值百万的超级跑车U9也以“彩蛋”的身份出现在了发布会上。据比亚迪官方介绍，U9的定位是一款百万级别的纯电动超级跑车，采用了“易四方”的发动机，零百公里加速速度可以达到2S。整个车身的外形保持了经典跑车的设计，同时也为未来的超级跑车增加了整体的感觉。

根据公司的公告，公司将设立独立的渠道，保证客户在任何一个终端接触面上都能享受到开放、透明的服务和连贯的利益，从而形成一个高端的品牌。按照计划，从今年一季度起，仰望将会在深圳，北京，上海等多个城市相继开设体验中心。从这一点上，仰望的品牌、产品、销售网络、服务网络等都是崭新的、独立的。

比亚迪曾经在中低端市场上扎根多年，如今进入高端市场，这无疑是一个新的挑战，要知道，一直以来，公司都是国外品牌占据着上亿元市场。但王传福自信地说，腾势与仰望将会促进比亚迪的发展，并进一步巩固比亚迪在高档汽车和高档汽车领域的霸