一个「有灵魂」的线性震动马达，必然有着自己的历史。魅族作为全球首家mEngine游戏振感厂商，在年Flyme7发布的时候，就同时发布了mEngine。但是，mEngine所带来的并不是只是简单的震动反馈，而是改变了人们对振动反馈的认知。当下我们手中手机的物理按键被陆续去除，怎样能够替代物理按键的给予用户真实反馈呢？能做到这点的非mEngine莫属。

（mEngine3.0横向线性马达海报）

mEngine振动能够非常接近实体按键的触感体验，其背后最大的功臣就是横向线性马达。这种极为先进的X轴线性马达在国产手机中非常罕见，与当时市面上的主流普通马达相比较，X轴线马达体积更大，震感更澎湃。但同时，这种马达也有很大的“缺点”：一是成本增高，二是对内部空间的布局设计的要求也相应增高，三则是需要花费大量的时间与人力去进行校对与调整。除此之外，X轴线性马达所带来的都是优点。但正因为它的“缺点”，导致在相当长的一段时间里，国产手机厂商只有魅族运用了这种横向线性马达。

（mEngine内部展示）

同时，mEngine振感也率先支持第三方应用场景。Flyme为+系统场景增加了适配振感反馈，其中包括充电提醒、通知栏icon点击、指纹或面部识别错误等场景。其所适配的原生振感，规范调用原生接口的应用可以享受系统级的振感。简单来说，就是在

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