黄金置换

汽车圈有“黄金排量”的说法。从所有者的角度来看，

黄金排量需要在动力、节油、价格三个维度，能让车主满意。

，可以称之为黄金置换。有人认为1.5T或2.0L是黄金排量，有人认为1.6L或2.0T动力足够。

曾经的1.6L和2.0T

在前一个时代，自吸发动机是主流，

1.6L发动机一度被认为是黄金排量。因为1.6L发动机提供的功率和扭矩基本可以覆盖当时所有的用车场景，而且油耗表现也很出色。

后来随着排放政策的限制，涡轮增压技术开始流行。

2.0T发动机首先向自吸发动机发起总攻，取代了很多2.5L和3.0L的自吸发动机。

因为2.0T发动机在动力性能和燃油经济性方面的表现更好。比如2.0T的大众EA，可以通过调节实现不同的动力版本，满足不同车型的需求。

1.5T发动机亮相

但是内燃机的发展总是朝着“

小型化、低排量、低油耗。

“大方向。降低排量成为众多车企的重中之重，1.5T发动机也逐渐走上历史舞台，成功获得“黄金排量”的称号。主要有三个原因。

排量越小，税越少。

首先是消费税，从年开始实施。汽车行业有三个档次，1.0L以下的占3%；1.0-2.2L为5%；2.2L以上为8%；

如你所见，之前没有1.5L的概念。

年，汽车消费税税率进行了调整，

提高大排量车税率，降低小排量车税率。1.0L及以下，只交1%的税；1.0-1.5L为3%；1.5-2.0L为5%；2.0-2.5L为9%；2.5-3.0L为12%；超过3.0L的排量为25%；4.0L以上为40%。虽然这个消费税是汽车厂商缴纳的，但是%的汽车企业都会把这部分成本计算到一辆车的售价里。

如果一个企业想要降低造车成本，削减发动机排量绝对是一个不错的选择。1.5T的排量之所以能大火，是因为税率更低，厂家更愿意研发，1.5T的动力基本能满足日常使用。

发动机技术有所提高。

第二个原因是，

现在的发动机技术比以前先进多了。各种发动机辅助技术层出不穷，比如双涡轮增压、超稀薄燃烧、低惯性涡轮等等。

如今的1.5T发动机比之前的2.0L甚至2.5L发动机参数更高。之前被诅咒的奔驰E级1.5T发动机，最大马力Ps；而丰田凯美瑞2.0L自吸发动机和2.5L混动版的马力只有Ps。涡轮增压技术的成熟也是1.5T发动机越来越受欢迎的原因。

市场能接受1.5T

第三个原因是车主更喜欢。再看一些热门车型，比如雅阁，思域，迈腾，帕萨特等等，还有1.4T和1.5T的车型，这些车型的销量都很不错。

因为对于很多车主来说，2.0T车型不仅贵很多，而且在日常生活中无法使用峰值功率和最大扭矩。

1.5T的排量基本可以满足城市道路快速起步和超速超车的车辆场景。

这样，就形成了一个循环。厂家希望减少排量，降低成本。车主也喜欢1.5T的排量。厂家推出越来越多的1.5T车型和1.5T发动机上路。

慢慢的就成了大家口中的黄金排量。