作者：穆杉伯男

全面新能源化是所有车企面临的重要课题，继比亚迪宣布全面“停燃”之后，吉利旗下首款混合动力轿车——帝豪L雷神Hi.X正式亮相，这一定程度上，意味着作为「销量连续五年第一」自主品牌领头羊吉利汽车，产业重心也正在加速向新能源方向倾斜。

动力方面，帝豪L雷神Hi·X采用吉利雷神动力平台智擎Hi·X混动技术，搭载雷神1.5TD涡轮增压4缸发动机，最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米，搭配电机与DHTPro三挡电驱变速器，百公里加速仅需6.9秒。技术上，这款雷神1.5TD涡轮增压4缸发动机，并采用了吉利雷神爱洛斯燃烧系统，优化了进气能量，大幅度的增加了进气的内能，使燃油与空气快速混合，提高燃油经济性。另外，该发动机还搭载了bar的燃油高压直喷系统，可以提升燃油雾化的质量，充分改善了油气的燃烧效能。帝豪L雷神Hi·X采用的DHTPro三挡电驱变速器，可以配合发动机与电机在低速、中速、高速等不同的速度区间中保证发动机处于高效工况来减少燃油消耗，包括纯电模式、并联模式、串联模式和直驱模式。除此之外，借助于功率分流装置，DHTPro变速器还可以实现除以上四种外共20种驱动模式，系统可识别驾驶员的驾驶习惯、道路的拥堵情况，实现驾驶模式自适应、自学习与自调节，自动选择切换20种驱动模式，将车辆的节能效果发挥到极致。根据官方提供的数据，帝豪L雷神Hi·X亏电油耗为3.8L，纯电续航里程超过公里，满油满电状态下的续航里程可达到公里。动力方面外，帝豪L雷神Hi·X在外观方面依然采用了家族化的设计，车身尺寸方面与帝豪L基本相同，长宽高分别为mm*5mm*mm，轴距为mm。不同之处是，这次全新帝豪L雷神Hi·X悬挂了吉利全新数字流光车标，彰显其雷神“超级电混”的身份，极具辨识度。其中，前脸装配了独特的能量矩阵前格栅搭配银河星阵镭射饰板，配备17寸雷霆战斧轮毂，并在左前翼子板处设置充电口，以及尾部的细节处凸显其与众不同的新能源标识。内饰部分，黑色水晶质感的雷神专属电子挡把，以及10.25英寸+12.3英寸高清液晶双大屏设计，简约大气中透出满满科技感。而全新的森林绿双拼内饰，也让整个车舱显得清新、环保。写在最后吉利帝豪L雷神Hi·X的最大的特点就是在解决了限购、限行、免税等政策问题之外，能实际性让用户享受到了新能源化更突出的用车感受（加速，续航），且在居高不下的油价下，享受更经济的用车成本。

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