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爱车开到烂才懂得这个孔一月清理一

发布时间:2023/12/14 14:17:53   
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提起“油价”这个词,开燃油车的车主们很是头大,因为现在油价并不低,很多朋友觉得用车的压力偏大,所以大家都在想方设法如何去降低自己车子的油耗,确实节油就是给自己口袋里面省料。

但很多车主会发现一点,自己上了年纪的车,油耗越来越高,和新车的时候没法比,甚至要高好几个油,实际上车龄越长越费油,几乎是必然的,

只要是燃油车,无论是日系车、德系车、美系车、国产车,老车都会比新车更费油,只不过日系车要稍微好一点,很多10年以上的本田丰田车型油耗增加的不多。

之所以老车的油耗比较高,是多种原因造成的,这是一个缓慢的过程,可能要到6-7年才会明显感觉出来,

其实以当下的汽车制造水平,做好保养,老车可以做到和新车几乎一致的油耗,特别是,如果可以在换机油前加上这几步,不仅故障会减少,还非常省油,让你的老车像新车一样,动力十足!

只要是燃油车,都会不可避免地产生积碳

只要是汽车就会产生积碳,只是严重不严重的问题,想要了解积碳产生的原因,就得先了解一下燃油车的基本原理。

现在的燃油车都是内燃机车,通过火花塞点燃进入燃烧室内的雾化汽油与空气的混合物,经过燃烧产生热能,推动活塞转动,活塞转动产生动能,经变速箱传输到动力系统与车轮,热能变成动能,是汽车动力的来源。

汽车中的热能是通过燃烧汽油与空气的混合物产生的,既然是燃烧,就存在燃烧不充分的情况,经节气门进入燃烧室的油气混合物有时候会有其它杂物存在,有时候喷油嘴也会存在污物,诸多原因之下,油气混合物燃烧不充分,于是就产生了积碳。

这个道理就跟木材燃烧不充分会变成木碳一样的原理是类似的,汽油燃烧不充分会产生一种黑色胶状物质,就像是塑料被烧焦一样,积碳会吸附在燃烧室缸壁、活塞、进气门、火花塞头部,很难处理得掉。

很多司机不明白,为什么车子开久了,就会动力不足,还特费油?

每天出门都在开车,但是经常开车的司机们,尤其是车龄比较长的司机们;

不知道大家有没有遇到这样的问题:车子在用了几年之后,汽车的动力明显就会下降,而且油耗也会跟着上涨,甚至还会出现车速突然下降或者方向盘抖动的现象。

实际上针对这些故障,道理非常简单,因为没有好好保养自己的爱车,导致汽车零件出现故障,才引发了动力不足、油耗高等一系列情况。

原因一:节气门长时间未清洗

节气门是控制空气进入发动机的阀门,它上接空气滤清器,下接发动机,空气进入进气管后会和燃油混合成可燃混合气,从而燃烧。节气门就等于是发动机的咽喉。空气与燃油是必然达不到百分百混合燃烧,那么不充分燃烧的废气就会残留到进气道和节气门这些地方形成积炭附着在节气门上,长期积累产生油泥,就会导致发动机无力,油耗增加。

原因二:火花塞磨损程度较严重

汽油发动机上都有火花塞,一缸一个,个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞。火花塞虽然只有是一只小零件,但它却极其重要,没有它发动机会动弹不得。发动机可以称为汽车的心脏,那么火花塞就是发动机的心脏。火花塞是一个易损件,因为它在点火时产生的电弧温度非常高,这个过程就会使火花塞正负极之间的间隙越来越大,进而会导致气缸出现缺火。其现象主要表现为:怠速不稳、抖动,动力不足,油耗增加等,严重时还会车辆发动不燃,怠速自行熄火。

原因三:电瓶亏电严重

电瓶控制着车内电路,电路和油路之间的联系是非常密切的。电瓶一般在使用两三年后会出现亏电现象,从而导致启动电压不足,马达带动引擎无力,使点火能量变低,油耗因此飙升。直白来讲,若一直亏电,电瓶就充不满电,那么发电机就会一直为电瓶充电,导致发动机会一直耗油。所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用,要想降低油耗必须要定期更换蓄电池。

随着汽车的使用年限和行驶里程的增长,汽车保养确实非常有必要,但是并不是所有的地方都需要保养,有一些保养做了也没用,只是白花钱而已,大家一定要了解。

然而车子的很多问题,都与“积碳”脱不开关系。

不及时清理积碳对车有什么危害?

1、影响发动机的散热效果

气缸盖部位有了积碳,会降低汽车发动机的散热效果。

因为积碳的导热性能极差,其导热系数只有铸铁或钢的1/50,这样会引起发动机过热,使发动机的动力性和经济性都大大降低。

2、导致发动机性能下降

重积碳导致动力下降的主要原因有:火花塞积碳减弱点火能力或引起点火失败,气缸漏气(气门处和活塞处)导致的压力下降等,在大负荷或者低转速时表现得比较明显。

、汽车积碳对人体的呼吸系统有很大的危害

我们每天排出的废气中含有大量的有毒物质,如硫氧化物、一氧化碳等,这些物质一般会伤害人体的呼吸系统,特别是儿童和老年人的呼吸系统会更加脆弱,容易受到汽车废气的影响,导致哮喘、气喘等呼吸性疾病。

4、汽车积碳也会对人体心血管系统造成危害。

因为汽车废气中有大量放射性物质,如氧化亚氮等,一旦被大量吸入,就会引起心脏疾病和动脉硬化,引发心肌梗塞,还会降低血液中的氧含量,影响血液的正常循环。

总之,汽车积碳对人体的健康有很大的危害,可以导致多种疾病,我们应该采取有效措施,减少汽车尾气排放,保护环境,进而保护家人健康。

车子哪些部位的积碳影响比较大呢?

1、发动机燃烧室

发动机燃烧室。燃烧室的积碳主要分布在活塞顶部、火花塞、燃烧室内壁这些地方。由于是直接发生燃烧的地方,所以积碳会更多一点。

这和我们农村烧的土灶,灶腔里面黑烟灰多一点,道理是比较像的。

而且燃烧室形成积碳的原因也相对比较复杂。

比如说:汽油本身就是有一个叫“芳烃”的东西的,只要参与燃烧就是有的。

然后机油也有可能......蒸汽窜进去的时候,也有可能会有这种情况,燃烧条件不够好的时候等等,都有可能会导致积碳的产生。

2、进气系统

进气系统,像节气门、进气歧管等也有可能会出现积碳的。

上面讲到:发动机内一部分油雾会进到节气门,被高温挥发后,它的蜡和胶质保留了下来,会粘附来自燃烧室的碳烟,从而形成积碳。

而节气门是控制进气量的大小的,积碳过多,就有可能会影响节气门的开度,导致进气量不足。

这有点像什么?就像:我们感冒了,有个鼻子给堵了,呼吸就不太顺畅,跑就不太跑得快,差不多的意思。

、缸内积碳

缸内积碳是指活塞顶端的积碳,是汽油问题产生的,汽油里的胶质无法燃烧,逐渐沉积在活塞顶端,经过高温烧灼而变硬,

此处有积碳会减小燃烧室面积,导致功率下降,并且会引起爆燃爆震,对发动机影响较大。

当汽车出现这几个征兆,说明积碳过多!

1、当汽车启动异常困难时

车主每次启动汽车都应该非常平稳。如果他们觉得很难启动,这实际上意味着碳积累变得更加严重。然而,一些车主认为,启动困难也可能是汽车电池故障,这不能说是由碳积累引起的。

确实这并不能一口咬定积碳就是罪魁祸首,如果要考虑科学严谨的话,

除此之外,我们还有其他方法来多重判断。

然而,如果汽车不仅难以启动,而且经常熄火,那么肯定是碳积累,因为熄火的原因通常与节气门和喷嘴有很大关系。当它们有碳沉淀时,汽车的进气口就会被堵塞,气体就会减少,汽车就更容易熄火。

2、油耗升高,动力不足

众所周知,现在油价越来越贵,车辆的加油费用引起了车主的

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