点击上头蓝字获得更多液压技艺音信机能操纵液压马达，在托起或许脱掉负荷(货品)时，尤其是降落时，在平常降落速率上，还要加之负荷本身向下的重力。是以，会加快到油泵供油量以上没法操纵的降落速率。于是这照旧一款在液压马达的回流侧回路中施加背压，具备速率操纵机能的阀门。(均衡阀)况且，在实行急停的操纵时，由于负荷形成的惯性影响，不能立即中止。是以，回路内的压力变为反常高压，这即是形成液压机械损坏的原由。而这款机械有防备该处境的产生的机能。(制动阀)换而言之，这是一款兼备均衡阀和制动阀机能的阀门。劳动旨趣均衡阀的劳动旨趣

如上图所示，由油泵传递过来的压油，从P1处投入，将安置在阀芯内的单向阀挤开，由M1处流进马达内部。回流的油从M2处经过阀芯b和P2部位流回容器内部。这时，由于压油投入了阀芯的a部位，阀芯就会朝箭头所指方位转机，如此，b部位就会立刻翻开。

在没有重力或惯性的影响下，阀芯会被推到P2侧，b部位的面积呈最大值，马达会在无阻力的处境下，坚持与流量响应的转速。在有重力或惯性的处境下，由于马达会以快于提供流量的速率回旋，P1侧的压力就会降落(a部位的压力也随之降落)。阀芯会被挤回P1侧，b部位的面积立刻变小，形成阻力，c部位形成压力。是以，转速获得操纵时，就会答复到与提供流量相均衡的速率。换而言之，经过以上阀芯的劳动旨趣，能够主动实行速率操纵。更多出色体例请

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