约翰迪尔7M系列拖拉机是迪尔大型拖拉机的经典产品之一，拥有最先进的技术和配置，正确使用设备，能够使整车的操控轻松、舒适、高效、经济和安全。下面为您介绍7M拖拉机SCV阀连接马达时的正确操作和注意事项。

1.迪尔7M拖拉机SCV阀连接马达时的正确操作

(1)：迪尔7M拖拉机SCV阀有针对马达、铲斗和油缸的不同功能设置。如图1所示。

A：马达位置

B：铲斗位置

C：油缸位置

(2)：马达油管与SCV阀快速接头的连接。

掀开SCV阀防尘盖B，连接马达油管与SCV阀的快速接头。

如果拖拉机没有配置“马达专用回油口（MotorReturnCoupler）”，马达的供油管与图2的C接头连接，回油管与图2的D接头连接。

马达供油口C，马达回油口D

如果拖拉机配置了“马达专用回油口（MotorReturnCoupler）”，则马达的供油管与图2的C接头连接，回油管与图3的“马达专用回油口C”连接。

马达专用回油口C

使用“马达专用回油口”的好处：

防止马达的意外倒转。防止回油管路的高压，保护马达出油口油封。

(3)：启动发动机，向前推SCV阀操纵杆至“供油”位置，马达运转。

SCV阀操纵杆

(4)：通过流量调节旋钮，调节给马达的供油流量。

SCV阀流量调节旋钮

(5)：要使马达停转，继续向前推图4的操纵杆至“浮动”位置，马达的进油管、回油管都与油箱连接，使马达平稳停转。

2.迪尔7M拖拉机SCV阀连接马达时的注意事项

如果马达的进油和回油都与SCV阀连接，直接把SCV阀操纵杆扳到中立位置，使马达停转，会导致马达出口油封的提前损坏。原因分析：马达在惯性的作用下将继续运转，此时马达起泵的作用，迅速把进油口的油泵到出油口，导致马达出油口油压的瞬间升高，同时进油口抽真空。经常这样错误地操作，必将导致马达出口油封的早期损坏。

因此，要使马达停转，必须将SCV阀置于浮动位置，待马达停转后，再回到中立位置。

马达出口油压升高示意图

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