马达西奇公司也被称之为“动力沙皇”马达西奇公司，自苏联时代就已经是苏联的头号航空发动机生产厂商之一，而在苏联解体之后，马达西奇公司也被遗留在了乌克兰境内，在当前中国的多型战斗机身上都装备有来自马达西奇公司的产品，其中就包括教10和L15高级教练机，L15高级教练机是教10高级教练机的出口版本，虽然被称之为高级教练机，但实际上也是一款性能强悍的轻型战斗机，特别是在出口给很多国家使用之后都可以扮演起轻型战斗机的角色，而在俄罗斯发起对于乌克兰特别军事行动的关键时刻，俄罗斯也将打击目光锁定在了“动力沙皇”之上，因为“动力沙皇”的工厂已经遭到了重创，但不过就在俄乌冲突还在激战的关键时刻，乌克兰媒体却罕见地报道了一则消息显示。在当地时间10月22日夜间，乌克兰情报部门突然逮捕了马达西奇公司总裁。

在乌克兰当地时间10月22日当天，乌克兰情报部门突然派出人员抓捕马达西奇公司总裁维亚切斯拉夫·博古斯拉耶夫，按照乌克兰情报部门的说法，目前马达西奇公司总裁因为“叛国罪”已经被逮捕，但是至于为何因“叛国罪”被逮捕，具体并没有多说。战研认为。当前马达西奇公司的产品也有部分发动机是装备在俄罗斯战机上的，因为俄罗斯的战机发展几乎是延续了苏联时代的脉络，所以很多发动机依旧采用的马达西奇公司产品，而在当前的俄乌冲突中，俄罗斯空天军已经让乌克兰吃了瘪，所以乌克兰很有可能是因此逮捕马达西奇公司总裁的。

在苏联解体之后，无论是俄罗斯的工业还是乌克兰的工业都已经遭到了重创，甚至于“动力沙皇”马达西奇的公司也正处于发展艰难的关键时刻，马达西奇也曾多次试图引入外资来对自己实现拯救，此前中国企业曾试图对马达西奇公司进行收购，但是在对马拉西奇公司进行收购的过程中，也遭到了美国的不断搅局，正是由于美国的搅局，也使得乌克兰议会最终通过了禁止马达西奇公司向中国出售对应股份的决定。

虽然中国没能够顺利收购马达西奇公司，但是近年来中国在航空发动机上的发展是相当迅猛的，中国基本上能够为所有的国产飞机配置国产发动机，同时新型的航空发动机也正在处于紧锣密鼓的测试过程中，战研认为，既然无法收购外资企业，那么中国也可以独立自主地进行大量航空发动机的研发，并且以当前中国的实力来看是根本不亚于这些海外国家的。

至于马达西奇公司当前的艰难处境，也有不少人猜测是否会影响到中国多型战机的生产以及后续的发动机使用，战研认为这是完全不必担心的，因为中国早已为这些战机选择好了替代方案，所以就算没有来自马达西奇公司的航空发动机，中国也不必担心。文/艾瑞斯