当前位置: 马达 >> 马达市场 >> 峰值马力直逼杜卡迪V4干架王,Energ
Energica这间相当早投入电动车的意大利品牌,过往在电动大型重机的领域可以说是业界中的领航者,出色的骑乘体验甚至让Energica成为MotoE赛事的官方指定车款,但随着杜卡迪即将在年接手MotoE厂车的重责大任,Energica似乎也不打算在性能部分退缩,根据外媒报导,Energica准备推出全新电动马达,峰值马力表现甚至可以直逼杜卡迪StreetfighterV4。Energica新马达的最大功率马力,已经直逼使用V型四缸引擎的StreetfighterV4目前Energica旗下的三款高性能电动重机EvaRibelle、Ego和EsseEsse9的马达额定马力约匹左右,和市场上公升级的燃油性能车款仍有一小段落差,但根据外媒从海外监理单位挖出的新数据显示,Energica已经注册新的电动马达资料,最大额定马力获得大幅提升来到匹左右,比起现行车款增加大约15%左右。根据资料,Energica新电机额定最大电机匹,最大功率甚至接近HP而且有别于燃油引擎,电动马达的性能表现更容易受到长时间热衰竭的影响,因此过往Energica的匹额定马力实际上并不是马达的最大功率,最大功率大约落在匹左右;以此推算,Energica的新马达在额定马力下就有匹的表现,如果换算成最大功率,性能更是直逼杜卡迪StreetfighterV4的匹。但依旧残酷的现实是,不管Energica能把马力提升到什么程度,高性能电动车依旧无法摆脱电池带来的重量,如何在可控的重量之下换取最极致的动力,或许才是未来高性能电动车发展的重点,不过匹马力的电动车骑乘起来会有怎样的感受,确实也挺令人好奇!