在手机越来越精美时代下，手机之间的竞争也不仅仅是处理器之间的竞争，还在很多的小细节方面竞争。就比如今天要讲的主角——手机马达。

相信当谈到手机马达的时候大家都会想到华为和小米都比不上的iPhone系列手机以及能够竖起大拇指称赞的魅族手机。

首先给大家小科普一下手机马达。手机马达可分为线性马达和转子马达。转子马达可分为普通型马达和币型马达。而线性马达又可分为横向性马达(xy轴性马达)和纵向性马达（Z轴性马达）。

普通转子马达和币型马达

转子马达就像平常玩具车上那种马达，原理利用电磁感应现象产生电流带动转子产生震动。普通转子马达体积较大、做工简单、成本低，震感比较差。曾经的红米2、红米3、红米note2、vivoNEX使用的就是普通转子马达，手机震动拖泥带水。IPhone4之前的马达应用的都是币型马达，除了体积相比于普通的转子马达减小了不少，它的震动感效果并没有很大的改善。

两种线性马达也有差异

线性马达原理则是利用一个弹簧质量块直接将电能转化为机械能（也要利用电磁感应现象）。它的优点就是体积小、震感好、相比转子马达震感细腻。虽然Z轴性马达和xy性马达都属于线性马达都有共同的一部分优点，但是Z轴性马达性能是远远不足xy轴马达。

由于目前手机越来越轻薄、精美，原先的转子马达已经完全不能适应智能手机的行业，所以目前手机市场上大部分手机采用的几乎是Z轴性马达，比如华为mate20Pro,小米9、一加手机以及iPhone4s（用了很短时间的Z轴马达）。

苹果手机很早之前就从iPhone7开始就已经采用xy轴性马达，并且这个马达有了它自己名字——TapticEngine。TapticEngine是在原先xy轴性马达上面做了通过算法做了很大的优化。而在华为，小米手机还没有xy轴性马达时，魅族手机一马当先在去年把魅族15系列手机的马达全部配置成和TapticEngine相同的xy轴性马达—mEngine。

并且在魅族16sPro手机中将mEngine升级为mEngine3.0版本，震感效果TapticEngine还要比略高一筹，只不过现在的魅族被处理器拖了后腿，从而很少有人

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