噪音污染虽然对我们的健康影响不大，但是对我们的精神影响很大，然后会影响我们的健康。过度的噪音会严重影响人们的健康。如果施工人员长期处于嘈杂的环境中，出现头晕、头痛、注意力不集中等症状是非常危险的。那么工程电梯运行过程中的噪音是如何产生的呢？

原因:

1.施工电梯的传动机构:

a.变速箱板和变速箱架之间的间隙不均匀。传动板上的滚轮与传动板中心的距离应一致，传动板与传动架的理论间隙应为2mm左右。如果传动板偏向一侧，齿轮与齿条的啮合间隙就会过大或过小，传动小车上齿轮与齿条的理论啮合间隙应为2mm，即齿轮与齿条的啮合度应在90%以上。如果超过或低于这个值(百分比)，会加速齿轮齿条的磨损，还会损坏与变速箱相连的减速器，工程电梯运行时。

B.传动板的两个大表面应平行于减速器和传动板之间的接触面。如果不平行，齿轮齿条就不平行，咬合达不到90%，工程电梯运行时会损坏齿轮齿条和减速器。

2.电梯变频器的构造:

A.变频器的载波频率设置得太低。可以把载频设高一点，但是会带来一些问题。如果载频设置过高，会对其他设备产生干扰，所以你要根据现场的实际情况来设置载频。

B.电机共振。有时，电机运行时会在某一频段发生机械共振。这时可以使用变频器的跳频设置方式。一般变频器都有“跳频”设置，用来设置电机共振的频率。变频器运行到这个频段时，会跳过这个频率，避免电机共振。

C.电机只能带负荷下降。有时候电机用久了，或者电机质量不好，负载就会下降。这里的马达噪音也会比平时大。

D.变频器的高次谐波很大。当变频器的高次谐波分量较大时，电机感觉会单纯的增大，转速会振动不稳定，电机噪音也会增大。此处添加了输入和输出电抗器。

箱体振动:

原因:

箱体外侧的滚轮不在一个平面上(滚轮轴的尾侧需与箱梁侧面成一直线，滚轮轴相互平行)。如果辊轴不能平直，不同辊受力不均匀，接触面大小与标准节不同。工程电梯运行时，与标准节接触面小的滚轮和与标准节接触面大的滚轮受力不同，会引起箱体振动(箱体借助滚轮在标准节上滑动，就像一辆爆胎的汽车在平坦的道路上跋涉一样)