据全球时报报导，基辅一家地点法院9月中上旬凝结了一家华夏公司北京天骄航空财产投资有限公司在该国航空鼓动机临盆商马达西奇公司41%的股分，原由是相干股分让渡涉嫌将马达西奇的财产和产能迁徙到海外。香港《南华早报》称，乌方此举将束缚华夏公司对马达西奇公司的控股权。

天骄航空5月与马达西奇公司刚完成协定，为该公司注资2.5亿美元，两边还准许在重庆营建一座组装和修理飞机鼓动机的工场。在近来的第17届北京国际航展上，天骄航空与乌克兰马达西奇的团结展台惹人注目。航揭示场，两家公司还正式签定《TV3-VMA-SBM1V系列及其改型鼓动机批产和大修受权契约》《TV3-VMA-SBM1V鼓动机采办意向契约》和《MS-V鼓动机配合研发增加协定》等多项配合协定。

值得细致的是，这是华夏航空史上第一次由一家民营企业与海外闻名航空鼓动机企业配合，周全引进海外军民用鼓动机的修理、保证、临盆和研发等方面的营业。

马达西奇公司是乌克兰惟逐一家具有牢固翼飞机鼓动机、直升机和产业涡轮机建立才能的大型公司。旗下有5个首要贸易单位，12个治下部门，2万多名雇员。临盆的鼓动机在个国度从军，共分为涡轮螺旋桨鼓动机，涡扇鼓动机，涡轮轴鼓动机，协助动力单位四大类，约30个型号/系列，累计超出3亿航行小时。

马达西奇公司首要贸易单位

图片原因：《国际航空》

现实上，除了与马达西奇公司的配合，中乌已有26年的配合史书。年，华夏从乌克兰“曙光”机器摆设科研临盆团结体引进了UGT－20燃气轮机。

年安东诺夫公司参加ARJ21的摆设处事。年安东诺夫公司在“运八”参加了F型民用飞机的研发经历。年，中航产业第二团体与安东诺夫公司在北京创建航空工程研发中间，研发和摆设货运飞机。除了航空财产的配合，迄今为止，乌克兰已向华夏出口了约30多种军事本领，囊括航空母舰、大型舰艇的动力系统、大型输送机摆设、超音速高档教员机、坦克鼓动机和空对空导弹等关键本领。

然则这回乌平安部门会采纳相干办法，很也许与美国等西方强国施压相干。我国航空财产经历数十年的进展，然则在诸多中间本领上仍受制于人。经常会由于触及中间本领，与海外企业的配合难以赓续，反而承担了庞大的成本。

年，华夏引进英国斯贝鼓动机，按摆设将完结斯贝鼓动机的国产化，然则年项目落马，中英配合结束；年，中美最先配合临盆麦道82客机，然则华夏在配合中仅负责本领含量很低的大部件组装；年，华夏与MBB公司配合的MPC75项目耗资2万马克，但终究没有出成绩。

这回马达西奇航发公司41%股分被凝结事务，不确定对华夏航空鼓动机进展形成本质性影响，然则再一次敲响警钟：当中间本领受制于海外企业，想倚赖与海外企业配合赢得本领迅速擢升，存在庞大的谬误定性。华夏航空财产的进展需求倚赖自决革新、军民合并，倚赖小中间、大协调进展计策。

李欣（证券执业文凭号：S1）

沈繁呈（证券执业文凭号：S0640116016）

投资有危险入市需慎重