年3月，我司开始使用新版GT17化油器，GT17升级为GT17-Pro。GT17新化油器与发动机更匹配，外观更精巧，安装更方便，发动机性能得到更进一步释放，怠速与稳定性明显改善，怠速由原来的rpm提升到rpm（使用16*8的螺旋桨）。GT17-Pro高.低速转换更顺畅，发动机线性性能得到充分体现。

以上图片是GT17发动机

以上图片是GT17-Pro,外观上与GT17不同的地方是化油器以及根据化油器安装改良的机匣

GT17-Pro是由NGH工程师为RC爱好者打造的专业级二冲程汽油引擎，结构紧凑、外观精美、性能稳定、动力充沛。

GT17-Pro具备与61-91级别甲醇引擎的安装尺寸，其功率完全媲美91级甲醇引擎，是61-91级别RC飞机最佳的动力配置。

前置化油器，可借助螺旋桨的压力增加化油器的进气量，达到增大发动机功率的目的;安装RC飞机时，前置化油器不会受到防火墙的干涉;采用整体青铜连杆，当引擎完全磨合后，整体青铜连杆会更加坚固耐用，抗磨性和耐用性远超高品质的滚针连杆;汽缸套采用耐磨球墨铸铁，缸体内孔圆度公差0.01mm以内，精度远高于铝合金镀铬缸套的内孔圆度公差0.03mm，铝合金镀铬缸套原则上也不符合欧盟环保要求;引擎进气系统采用曲轴进气方式，该进气方式进气开启和关闭时间比簧片阀进气方式精准，簧片阀进气方式因为簧片本身的弹力延时和曲轴箱负压力不一样，从而造成进气开启和关闭时间不准确;可选配环绕式排气管，有效地改善和减少噪音，深受欧美RC爱好者的好评。

GT17-Pro产品特点

*前置Walbro化油器，运行可靠，调试简单

*轻巧的设计、强大的功率输出和出色的可靠性

*坚固耐用的整体青铜连杆

*单螺母输出轴，可任意选择多种螺旋桨

*RCEXL专为NGH制造的自动进角微型点火系统

*高品质轴承

排气口尺寸：