摩托车熄火功能是让发动机停止工作，电动车的“熄火”，这只是个比方，确切地说是让电机停止工作。

近几年以来电动车上的功能增了不少。比如蓝牙、手机充电、大灯延时、自动上锁、一键启动、倒车、语音修复等功能。这些附加的功能每一款车上有可能都有一两个，甚至多个，但比较特殊的卖点一般就只有一到两个。今天我们这边介绍的这款电动车，它这个卖点还是可以的。

这是一台雅迪电动车，60V-20AH的电摩。这台车子与其他车子有什么不同呢？从外观看，基本上都相同，都是数码仪表。故障指示灯这些，其他电动车只要是数码仪表的都有。不过它有个功能，和其他车辆不同，起码是和大多数车辆不同。侧支架断电功能。准确的来说是，将边支架打下来车子是无法正常骑行。即使转把开度拧到最大车辆依然不会跑。这个和我们那个之前介绍过的一款羊本田睿御边支架熄火功能是一样，都是放下侧支架车辆不工作。

摩托车是放下边支架熄火，整车虽然通电，但按下电启动马达是没反应的。那这个电动车的边支架放下来，全车也是有电的，灯光啊什么的一切正常。车辆转把怎么转动都没反应，相当于是刹车断电的状态。我们可以从后面的尾灯也可以看出来，也可以从仪表上的故障指示灯，可以发现，当我们把边支架放下来，仪表上的故障指示灯显示为刹车状态。我们知道电动车都有刹车断电功能，一旦刹车开关通了，后面尾灯在亮，车子是不能跑的。

这个功能说实话，确实还可以。有些用户会忘了将边架收起来直接这样骑行，然后在骑行过程中，如果往左转比较急的话边支架会蹭到地上，有导致摔车的危险。

这个功能设计的初衷其实也是防止这个问题。还有在等红绿灯的时候，如果时间比较长，大家会习惯性地把车子边支架放下来。这个设计就能有效防止，坐在前面的小孩突然之间转动转把，车辆往前冲的情况。

这个在维修的时候，多少也能起点保护作用，有些师傅可能不太注意.为什么我每次修车的时候都会提到将车子中支架打起来？其实这也是做一个防范作用.预防由于忘关钥匙，不小心带到转把车子直接往前冲，造成人员伤害的问题。

今天这辆车子骑过来的时候，大家没注意，将车子停下来不会跑。后来将边支架收起来车辆就能正常工作了。最后看到了这台车的边支架上做了开关。同时也发现仪表上刹车指示灯在亮。刹车灯也一直在亮。