年庞大的苏联大厦坍塌，乌克兰宣布独立，继承了前苏联大量先进武器、军工技术和军工企业等军事遗产，不过乌克兰并没有物尽其用，为了缓解经济压力，向外出口了大量的武器装备，而且还“自废武功”将所有核弹头销毁。

彼时的中国军事实力尚且较为落后，于是便和乌克兰洽谈进口事宜，正所谓“周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨”，我国向乌克兰进口了还没有完全建造成功的瓦良格号并将其改造成了我国第一艘航母辽宁舰，可以说乌克兰帮了我们大忙。另外发动机一直是中国的一块短板，而乌克兰恰好又能帮上忙。

马达西奇公司，简称“西奇公司”，它位于乌克兰的扎波罗热市，是全世界鼎鼎大名的发动机生产商，早在苏联时期，马达西奇公司便如雷贯耳，被称为“苏联航空工业的心脏”，它的产品远销全世界九十多个国家。苏联解体之后，乌克兰近水楼台先得月，幸运地继承了马达西奇公司。马达西奇公司是乌克兰的支柱公司，以年的数据为例，马达西奇公司的出口额是1.6亿美元，占据了乌克兰航空产品出口总额的一半。

不过因为俄罗斯和乌克兰两国冲突不断，使得马达西奇公司受到了殃及，失去了赖以生存的最大客户俄罗斯，慢慢地马达西奇公司资金陷入了瘫痪，逐渐没落成为了一家空壳公司。即便如此中国依然坚持收购马达西奇公司，这让许多人十分困惑，既然它已经成为了一家徒有其名的空壳公司了，为什么还要坚持斥巨资收购它呢？

的确马达西奇如今没落了，不过正所谓瘦死的骆驼比马大，它有着光辉的历史，在发动机领域有着十分深厚的技术积累，虽然中国近年来在发动机领域实现了巨大的发展，不过和英美俄等老牌工业强国相比依然有着不小的差距，为了尽快实现超越，中国才坚定不移地想要收购马达西奇公司，该公司主要有五大宝贝，价值至少在20亿美元以上，分别是D-18T发动机、D-涡轴发动机、AL--25发动机、TV3-涡轴发动机和D-发动机，其中最值钱的便是D-18T发动机，连美国都十分觊觎，如果能够将马达西奇的这些发动机技术全部学到手，那么中国在发动机领域将实现飞跃式发展，届时发动机将不再是我们的短板而是优势。