现在的汽车发动机太安静了，尤其是电喷自吸多点发动机，怠速安静平稳，如果你坐在车里不看转速表，你甚至感觉不到发动机在运转，但是，车主很容易在发动机运转时判断失误，不小心重新启动发动机，这样做的后果是什么？会不会伤车？

车辆启动时，启动齿轮弹出，启动齿轮啮合，带动发动机旋转，车辆启动时，发出钥匙，启动齿轮缩回，完成车辆启动，如果车辆在正常行驶的情况下重新启动，您会听到启动马达重新启动的声音，并且齿轮之间会发出砰砰声。

声音更清晰，这是脚踏启动轮和高速齿圈的声音，后果是启动电机和齿圈都会损坏，严重的需要更换，假设汽车已经启动，将点火开关转动几下，使启动马达发出嘎嘎声。

在这种情况下，一般会损坏起动电机的起动轮齿和发动机飞轮的齿圈齿廓，所以请不要重复以上错误操作，即使发生1-3次，也不会造成毁灭性的破坏，因为启动器的小齿轮是单向啮合，可以有效避免受伤。

这对启动齿条和飞轮齿有一定的影响，简单来说，就是把齿条弄坏了，正常情况下，启动马达是不与飞轮接触的，当我们在点火开关中转动钥匙或按下启动按钮时，启动马达顶部的线圈首先通电产生磁力。

然后启动马达驱动齿轮被杠杆向外推动与齿飞轮啮合，线圈的另一端连接到接触开关，为起动电机供电，当起动齿轮与飞轮啮合时，触点也闭合，起动电机通电转动，启动发动机。

发动机启动成功后，线圈断开复位，触点断开，启动电机停止，启动齿轮也缩回，与飞轮分离，虽然一键启动和钥匙启动的启动原理相似，但它们的工作流程仍然不同，一键启动的原理，是具有固定程序的控制面板，接收到驾驶员发出的特定命令。

所产生的脉冲信号，然后执行相应的操作，电子控制的优点是有固定的程序和与该程序配合的硬件，驾驶员下达的指令会准确地反映到相应的操作中，一键启动，就是按哪个操作就按哪个操作，不需要过多的额外操作，不会出现重新点火的情况。

大多数既定的一键启动程序都是按照三个步骤设置的，开机自检-启动-停止，也就是系统只执行这一步，执行给定的“切断”命令，所以它不会像打开钥匙那样启动，如果车主没有关闭发动机，而是反复进行二次点火。

可能会对车辆的起动机和点火线圈造成一定的损坏，齿轮磨损严重，甚至可能直接烧毁起动机线圈等，故障，此时车主一定要及时到专业车间或4S店进行检查和维修，大多数锁芯的启动装置是直接锁定的，第一次使用后不能再次使用。

必须先熄火才能再次使用，因此在车辆行驶过程中无法重新点火，少数低端车型配备锁缸起步档，可以连续使用，此时会出现上述打齿情况，误启动听到响声，说明异常磨损非常严重，主要是起动小齿轮与飞轮齿摩擦发出的声音，其实几次短暂的误启动是不会出问题的，不用担心。#汽车知识#

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