除了美国的泰山压顶，还能有什么力量可以让乌克兰总统出此决定？

马达西奇公司是前苏联核心的航空发动机制造商，曾经为苏军几乎所有重要航空器提供发动机，图-战略轰炸机装备的NK发动机也是该公司的产品，冷战之后，虽然伴随着乌克兰经济的衰弱，这家公司也是不断地山河日下，但是依靠之前近百年的技术积累和家底，马达西奇公司还是努力挣扎到了现在，目前其最顶尖的D-18T和D-两款发动机的技术在世界上依然居于前列。

如果谁并购了这家公司，就顺利地拥有了直升机、运输机、战斗机、战略轰炸机等几乎全系的航空发动机，它的研发体系和多年积累的技术也可以一并继承过来，这对我们的航空工业的发展，是大有裨益的。

之前几个月，泽连斯基其实明确表过态，支持马达西奇公司和中国天骄航空的合作，之后，双方其实合作的比较顺利，当然，在这之前，包括波罗申科政府时期，这个收购事宜曲折了几年，眼看柳暗花明，中资企业已经购买了超过一半的股份，钱也进了对方口袋，就差最后临门一脚—乌克兰反垄断部门和乌克兰总统批准该交易，这项收购案就会达成。

结果，这个节骨眼上，美国人又来了，美国拉着黑水公司创始人埃里克·普林斯进来继续搅局，宣称也要参与并购案，并给乌克兰政府施加了强大的外交压力，泽连斯基无奈，只能下令暂停审核“中企收购马达西奇公司股份的交易案”。

冷战结束后，其实乌克兰在美国手底下已经吃了很大的亏了，还不止一次，从被忽悠着拆毁大量的战略武器开始，到航母的拆除，再到一系列军工企业的消亡，乌克兰曾经辉煌的军事工业，变成一地鸡毛，和它不断衰弱的经济和国际地位一样，不断地让自己矮化，而在这些过程中，总是少不了美国人的身影，最终，美国人给了点打发叫花子的钱作为所谓的补偿之外，乌克兰什么都没有获得。

其实，冷战结束至今30年，西方国家除了给乌克兰“虚无缥缈的入北约、欧盟”的承诺之外，真正给了乌克兰几点好处？甚至前几年乌东内战打的热火朝天的时候，北约相关国家发话，乌克兰要入北约还得等上很多年。反倒是俄罗斯为了挽留这个兄弟，每年都在天然气等方面给予乌克兰很多好处和优惠，就像白罗斯享受到的一样，但乌克兰还是义无反顾地走上了和俄决裂的地步，除了国内因素，其实整个过程，还是令人难以理解。

美国人会真心收购马达西奇吗？当然不可能，他们会在收购之后，将其销毁。

美国自身拥有普拉特·惠特尼、霍尼韦尔等诸多国际发动机行业巨头企业，其技术水平大大超过了马达西奇公司，再加上马达西奇公司大多数技术对接的都是俄式标准的飞机，其在欧美地区根本没什么销路，其积累的技术也根本不入美国人的眼，收购之后，马达西奇面临的命运必然是废弃、销毁，乌克兰人除了拿到一笔微不足道的钱，其他的就什么都失去了，公司的几万员工也会彻底失业。

能让马达西奇公司重新焕发生机、让它的百年技术积累得到尊重和延续、让其几万员工得以继续工作和就业的，只有我们了。