当前位置: 马达 >> 马达前景 >> 苹果汽车要来了已向起亚工厂投资36亿美
苹果正在研发智能电动汽车已经不是什么新鲜事了,早在去年就传出苹果正在招募自动驾驶领域技术人员的消息。韩国媒体Dong-A的报道称,苹果和起亚已经初步达成了2月27日的生产协议,苹果将投资约4万亿韩元(约合36亿美元)合作研发苹果汽车,也就是外界所说的“AppleCar”。
据该媒体报道,苹果将向位于美国佐治亚州的起亚工厂投资4万亿韩元。两家公司正计划于年正式投产,初期产能为每年10万辆汽车,不过该工厂每年最多可提升至40万辆。
在AppleCar传闻不断的同时,这一潜在的协议消息也随之而来。其实在此之前,苹果分析师郭明錤在给投资者的一份说明中也进行过预测,苹果将与现代汽车集团(Hyundai)、通用(GM)以及标致雪铁龙集团(PSA)合作生产制造AppleCar。
具体来说,所谓的“AppleCar”将基于现代汽车的E-GMP电动汽车平台打造。前期主要是与现代合作,现代负责提供技术支持与部分零组件的设计和生产,苹果将主要负责自动驾驶软硬件、半导体、电池相关技术、外观与内部空间设计、以及创新的用户体验生态整合。
苹果作为科技品牌的「一哥」有任何风吹草动安卓厂商都会跟进:在iPhone5s出现之前,安卓手机没有大规模使用指纹识别;在iPhone6s出现之前,没有安卓手机使用线性马达;iPhone取消耳机孔之后,安卓手机上的也不见了;在iPhone12系列取消充电器之前,在安卓上还都是标配。重大功能上,苹果始终首先变革,始终是第一个面对市场非议的品牌。
虽然安卓在近两年已经发展出自己的特色,在充电、续航和拍照方面甚至超过iPhone,但是不可否认的是整个智能手机市场上,苹果依然有一定的“引领”作用,会对其它品牌产生或多或少的影响。
苹果一直都专注于随身的手机和电脑产品,此次的消息表明苹果已经进军汽车领域。随着电动汽车的普及,传统机械式的燃油车已经变为主打自动驾驶的电动汽车,从这个方面来看,电动汽车也是电子产品,似乎和苹果的主业没有太大冲突。
华为的手机业务受到影响之后也开始进入汽车市场,不过华为并不打算造车。华为在之前已经正式发布了车载智慧屏产品——HiCar,这是一个集成了行车记录仪、导航、音乐和视频娱乐的车载智能产品。
对于苹果更换赛道,不知道国产品牌小米、OPPO和vivo会不会也会跟进?我觉得大概率不会,因为造车花费的资金要比手机高很多。