近年来，乌克兰在和俄罗斯中止了所有的军事合作后，该国庞大的军工产业就陷入了“无米下炊”的被动局面，由于缺少足够的订单，乌克兰军工企业可谓是步履维艰，尤其是高度依赖俄罗斯的航空工业更是如此。为了寻找生路继续发展，乌克兰航空巨头马达西奇公司积极对外开拓，希望引进外资完成重组，以达到重焕生机的目标，但是在天骄航空公司收购了马达西奇超过50%的股份之后，乌克兰反垄断委员会却拒绝了申请，乌克兰总统泽连斯基给出的理由是“地缘政治风险”，但是外界普遍认为，美国施压是乌克兰喊停收购交易的主要原因。

据俄新社12月8日最新报道，在乌克兰终止马达西奇出售之后，东方国家的投资方已经申请国际仲裁，以尽可能挽回损失，据介绍，投资方以乌克兰违反和东方国家签署的相互保护投资协定，向乌克兰提出高达35亿美元的巨额赔偿要求，据悉3家国际律师事务所将负责这一起诉。外界分析称，这说明收购马达西奇公司已经彻底失去了希望，因此才会对阻挠交易的乌克兰当局提出天价索赔。

俄罗斯专家杜德恰克则认为，乌克兰此举无异于“自毁长城”，错过了马达西奇公司“起死回生”的最佳机会。俄专家认为，马达西奇是非常有前途的企业，但是乌克兰却以牺牲这家公司为代价讨好美国，这种短视将在未来付出惨痛代价。

据介绍，马达西奇公司是乌克兰历史悠久的航空企业，专门研发和生产航空发动机，号称是“苏联航空工业的心脏”，在苏联解体之后，马达西奇公司迅速衰落，失去了往日的风光，只能靠着之前的积累勉强度日，实际上，马达西奇公司上下对于公司出售都乐见其成，认为在引入外资之后，将能够实现工厂的升级换代，并且能有更多资源投入研发创新之中，但是美国却向乌克兰发出威胁，如果基辅同意收购的话，那么美方将停止对乌克兰的军事援助。

军事专家表示，实际上，乌克兰和我们的军事合作长达近30年，有着良好的合作基础，据报道，国内军工产业近年来发展速度很快，相继服役了国产航母、第五代战斗机、大型运输机、固定翼舰载战斗机等多款先进装备，其中不少都离不开来自乌克兰的帮助。乌克兰通过上述合作赚取了大量经济利益，而我们则通过和乌克兰的合作，快速提升军工能力和军事技术，从而提升整体国防实力，实际上这是双赢的互补交易，对乌克兰来说意义重大。