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混动超跑ArielHipercar

非典型的设计和不寻常的技术正变得越来越少，因为大多数汽车制造商要么忙于电气化，要么开发更新的技术来取代内燃机汽车。运气好的话，今天正好可以谈谈汽车行业的最新情况。位于英国萨默塞特郡克鲁克恩的汽车制造商ArielMotor最近发布了其第一辆超跑--ArielHipercar。

Ariel称这款超跑为"高性能减碳车”。作为一款混动超跑，由一组电动马达以及一个涡轮发动机推动，可提供英里（约公里）的额外里程。该车百公里加速2.09秒，售价万美元（约万人民币），这也使其成为市场上各种顶级超跑的潜在竞争者。

动力方面：

ArielHipercar汽车结构

ArielHipercar在每个车轮上都使用了一套2～4个高性能电机。每个车轮都配备了与Aim公司合作开发的APM电动马达，每分钟能够产生马力。

后驱版本将通过两个电机提供马力的动力，四驱版本将提供惊人的匹马力。该电机与一个新设计的Epicyclic单速变速箱相匹配，有助于在每个车轮上分配相应扭矩。

变速箱仅重19.8磅，采用螺旋切割的机械部件设计，以减轻重量和减少摩擦。该动力系统还具有动态车辆控制功能，以确保在过弯时车轮上的扭矩分配合理。

增程器，Hipercar最酷的技术

ArielHipercar排气

虽然Hipercar已经配备了液冷62.2千瓦时的电池，为该车提供了英里（约公里）的续航能力，但Ariel确保为Hipercar在超跑市场上保持与众不同，为Hipercar还额外配备了一款Cosworth47马力的微型涡轮发动机。微型涡轮机以,转/分的恒定速度运行，并作为增程器工作，提供额外的英里（公里）。

燃气涡轮增程器仅重磅，可使用普通汽油、合成燃料和赛车燃料。当系统感觉到电池百分比过低时，燃气涡轮增程器会自动激活或停用。此外，司机还可以激活手动超控功能，以进一步从电动-燃气动力系统中挖掘更多的动力。

另外，该车还可选装Cosworth35kWCatGen的催化发电机，可在行驶中给电池充电。

新开发的热管理系统

ArielHipercar热管理系统

有了这样的动力和高性能，就会出现摩擦和发热。Ariel为Hipercar配备了一个复杂的动力系统冷却系统，以保持温度，优化效率和性能。Hipercar的动力系统配备了一个多回路加热和冷却的水乙二醇热管理系统。

该冷却系统涵盖了增程器、电动马达、电池和其他电子设备，以提供无与伦比的冷却性能。温度管理系统配有一个高性能的冷却剂泵，水-乙二醇混合物通过一个源自赛车运动的铝制散热器运行。它经过精心设计，可在-20度至45度的温度范围内运行。

全新底盘

ArielHipercar底盘结构

底盘是汽车最重要的部分，对于高性能汽车来说，它必须是轻质、有张力和精心设计的。Ariel以高精度开发了Hipercar的底盘，并使用最新的技术来确保其强度和稳定性。Hipercar是建立在激光切割和数控折叠的粘合铝单体底盘上的，它还为车内的乘客配备了高强度的安全防滚架。

此外，底盘还配备了坯料加工的不等长叉骨悬架，配备了BilsteinMDS减震器，以提供出色的操控性和额外的稳定性，同时进行急速机动。Ariel还在底盘的前面和后面使用了铝制副框架，以提供更好地翻滚保护。

空气动力学

ArielHipercar空气动力学

ArielHipercar炫耀的是超级跑车市场中最酷的外观设计之一。它的外观设计类似于现代蝙蝠车，可以抓住任何人的注意力。虽然Ariel还没有发布Hipercar量产车的实图展示，但他们已经发布了不少Hipercar的图片，让我们了解其独特的外观设计。

从这些图片中我们可以看到，Hipercar的设计是为了在该领域保持与众不同。外观采用全封闭式车身，其外观设计采用3D打印部件、碳纤维配件和轻质材料。有了这些，工程师们实现了令人惊讶的较低的车身重量和最高的空气动力学性能。

其他令人印象深刻的特点

ArielHipercar刹车钳

Ariel还确保Hipercar提供强大的制动性能，以确保安全和有效的赛道减速过程。他们为车轮配备了Brembo的14.5英寸前通风盘式制动器和6活塞AP赛车卡钳，以及12.9英寸后通风盘式制动器和4活塞AP赛车卡钳。

至于内部特征，驾驶员柱配备了电动转向柱，与13英寸绒面运动方向盘和由双TFT屏幕组成的数字集群相搭配。内饰方面，据我们目前所知，将用两个轻质碳纤维Alcantara覆盖的运动座椅来容纳乘客。

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