中方收购乌克兰航发巨头马达西奇可谓一波三折，从年开始，收购案就被美国频频插手，乌克兰反垄断委员会多次下达禁令，禁止天骄航空收购马达西奇，每当有所进展就遭到破坏。直到今天，收购马达西奇仍然遥遥无期，据俄媒透露，乌克兰反垄断委员会将在3月宣布，禁止收购马达西奇。

乌克兰之所以作出这个决定，是因为中乌的有关交易引起了美国的不满。在很长时间里，乌克兰都是我国非常重要的合作伙伴，向我国出口了多款重要发动机，帮助我国解决了国产发动机动力不足的问题。一旦收购马达西奇成功，我国在国产发动机方面将取得长足进展，对乌克兰恢复经济也有很大助力，这对美国借乌克兰围堵俄罗斯的战略非常不利，因此不惜一切代价阻止我国收购马达西奇。

这不是美国第一次插足收购案。此前，美国还曾派出第三方企业，企图从中插手，但乌克兰负担不起高达20亿美金的违约金，而且马达西奇生存状况堪忧，如果找不到新的合作商，将面临1万名工人下岗的严峻局面。去年10月份，天骄航空完成了对马达西奇51%的股份的收购，但美国及时插手，收购案功亏一篑。

目前，我国正面临C关键组件被断供的局面，迫切需要投入国产大推力航空发动机，而收购马达西奇就是一大契机。然而，美国不愿意看到中国造出合格的航发，也不愿意看到乌克兰解决经济危机，从而摆脱对欧美的依赖，故而在马达西奇收购案中不择手段。可惜的是，乌克兰仍然对西方心存幻想，没有顶住美国的压力，马达西奇恐怕要走黑海造船厂的老路。