凭借着亲民的售价，以及宽敞的车厢空间，新一代的本田凌派得到了许多纯家用取向车主的青睐。虽然凌派目前只搭载了1.0T三缸的发动机，但销量还是非常可观的，特别是到年底，销量相比年中还有所上涨。

近日，第期工信部新车目录显示，广汽本田计划推出搭载1.5L发动机的凌派混合动力HEV车型。从申报表能看到，新车的发动机型号为LEB41，内燃机部分的最大功率为80千瓦（约马力），综合动力尚未有信息，而申报油耗为4.0L/km或4.1L/km。

外观上，混动版凌派与汽油版本基本没变化，延续着小雅阁的外观设计。从申报图片里的LED大灯、17寸轮毂能推测，这是一台高配车型。同时还配备了一系列的行车辅助系统。不仅如此，新车还能选配一个小尾翼，以增强运动感。

那么说到目前本田1.5L的Hybrid发动机共有两种，分别是i-DCD与i-MMD。其中日规的第三代飞度上，曾搭载过1.5L阿特金森循环发动机的i-DCD混合动力车型，采用的是单电动马达的设计。内燃机能输出最大马力，在电机加持下综合输出可以达到匹，峰值扭矩牛米。

虽然说i-DCD的发动机数据与混动凌派相似，但毕竟是几年前的产物，笔者认为，新车或许会采用目前在美国销售的，本田Insight身上的1.5LLEB-MMD混合动力发动机。

这套第三代的i-MMD混合动力总成，由高效的1.5L阿特金森循环汽油发动机和双电机组成，配合E-CVT变速箱，可产生匹的输出和牛米的扭矩。虽然目前不能确定是否采用了i-MMD混合动力总成，但从两份表格里看出，可以肯定的是这台发动机是由东风本田生产的。

既然小排量的混合动力发动机已完成国产化，那么就代表接下来将会有更多本田A级车、A0级别与小型SUV会用上混合动力总成。包括像享域、缤智/XRV，以及即将换代的新一代飞度，甚至是思域，都有可能搭载这套1.5L的混合动力总成，以加快本田在国内的混动化。

那么说到混动凌派的对手，那无疑是丰田家的混动雷凌/卡罗拉，同样搭载混合动力总成，以及家用A级车的定位，在市场上必然是竞争对手。我们先来看雷凌/卡罗拉汽油版与混动版的起步价，分别是11.58/11.98万元与13.38/13.58万元。而汽油凌派的起步价为9.98万元，相信混动版的定价，也会比雷凌/卡罗拉要低。

说到最后，不管搭载的是哪一套混动总成，相比现款的1.0T三缸发动机，混动凌派在平顺性、震动与噪声方面，必然会得到改善，同时燃油经济性方面也能得到大大提升。

而笔者身边的混动雅阁与CR-V车主们，油耗都在百公里4L-5L之间，最多也不超过7L，相信凌派也能达到相当的水平。随着本田在混合动力技术日渐成熟，产品稳定性方面也已拥有技术积累。相信只要定价合理，混动凌派在家用车市场将会占有一席之地。

图片来源：网络、易车