雪佛兰出生在美国，扎根于田径运动。创始人路易斯雪佛兰，在创立这个品牌之前就已经是一名优秀的赛车手了。他将自己的赛车基因延伸到了雪佛兰汽车中。在百年品牌历史中，雪佛兰获得过无数NASCAR厂商冠军，性能一直是雪佛兰的核心品牌基因

早在20世纪50年代，雪佛兰就开始制造体积更小、性能更强的V8发动机。年推出的cidV8发动机以其强劲的性能成为赛车的首选。

上世纪70年代，国宝级跑车科尔维特C3搭载5.0LV8发动机，最大马力匹，最大扭矩牛米。百公里加速只用了6.4S！

年，科尔维特，StingrayC7搭载的搭载缸内直喷、主动燃油管理、可变正时气门等先进技术的6.2LV8LT系列自然吸气发动机，荣获年沃德十佳发动机奖。

雪佛兰延续了大排量V8的技术积累和设计理念。同时，基于通用汽车全球智能推进智驱技术的2T9黄金动力组合，不仅注重爆发力，还优化了发动机的低扭矩输出。

所谓的2T9，就是雪佛兰2.0t智能变缸涡轮发动机的9速HYDRAMATIC手自一体变速箱。先说第八代Ecotec2.0T发动机。这款发动机采用的核心技术是Tripower智能变缸技术，即可变气门管理技术。

当汽车需要强劲时，进入“四缸澎湃模式”；如果发动机需要中等负荷，切换到“四缸经济模式”，降低油耗。当发动机处于超低负荷时，切换到“两缸运行模式”，控制关闭部分气缸以降低油耗。

在变速箱性能方面，这款9速HYDRAMATIC手自一体变速箱，配合9AT设置，使档位更加密集，实现了乘坐舒适性和加速性能。升档积极，降档速度不慢。

2T9动力系统在研制时，进行了9种共计万公里的系统耐久性试验，保证了这套动力系统极高的可靠性。

从实际驾驶感受来看，搭载2T9的车辆动力强劲，起步较快。初加速度或者中加速度可以让你感受到推背的感觉；另外它换挡很快，动力连接足够流畅，几乎没有顿挫。

今天雪佛兰所有先锋都搭载了2.0T9AT旗舰动力，全新探险者轻混TRS版和迈锐宝XLRedlinet版。拥有强劲低扭矩性能、换挡平顺、节油节能三大优势，以及领先科技、可靠耐用两大加持。它是超级性能和超低能耗的完美结合。

即日起至3月底，购买探险者、先锋或迈锐宝XL，免息贷款或零首付活动正在进行中。即日起至6月底，购买先锋/新探险者，额外支付元即可享受重磅。6年整车质保，放心；六百万三责险，免费；6年12次基础保养，享受无忧。在这里，如果你想亲自感受雪佛兰2t9旗舰动力组合的魅力，可以去雪佛兰授权经销商试驾他们的各款车型。