强国物理：活塞式发动机

李耐久

年4月15日星期五，“学习强国”平台“每日科技名词”版块推出了一篇由“全国科学技术名词审定委员会”推出的文章《活塞式发动机》。这篇文章基本上对应着初中物理《内燃机》这一节。在“延伸阅读”部分主要讲了以下的这些问题。

1、发明过程：

（1）第一台活塞式发动机：

年，德国人尼古拉斯·奥古斯特·奥托（NikolausAugustOtto）研制出世界上第一台活塞式发动机。

（2）第一台汽油机：

年，德国人戈特利布·威廉·戴姆勒（GottliebWilhelmDaimler）与好友威尔赫姆·迈巴赫（WilhelmMaybach）合作研制出以汽油为燃料的活塞发动机。

（3）第一辆汽车：

年，德国人卡尔·弗里特立奇·本茨（KarlFriedrichBenz）将一台活塞式发动机安装在三轮车上，制造出世界上第一辆汽车。

（4）第一架飞机：

年，美国人莱特兄弟将一台四汽缸汽油活塞式发动机作为飞机的动力机，制造出世界上第一架飞机。

2、构造和工作原理：

这一部分和初中物理教材中所讲的内燃机的“四个冲程”是一回事，不再详细解释。不过，文中提到了一个名词“节气门”，这是教材中没有的：

需要注意的是，我们通常所说的“油门”并不是控制汽油进入汽缸的阀门，其专业名称是“节气门”，它是负责控制空气进入汽缸内部的机构。

3、活塞式发动机的种类：

按冲程划分，可分为四冲程发动机和二冲程发动机等；按燃料种类划分，有柴油机和汽油机等类型；按汽缸排列方式划分，有直列型、V型、W型、水平对置型及星型发动机等类型。文中还介绍了不同发动机的特点。可以自己找到去阅读。

4、发动机的转速：

文中说：“活塞发动机的转速可达每分钟1万转以上，也就是说，每秒钟转转以上。这真是需要很高的科技水平啊。

5、活塞式发动机的命运：

近期，世界上许多国家及主要汽车厂商纷纷公布了自己的汽油车退出市场的时间表，以化石能源为燃料的汽油车将在不久的未来逐步退出历史舞台。汽油车是活塞式发动机应用最重要的领域，汽油车的淘汰，也将导致活塞式发动机的使用大幅减少。

.04.17星期天

直面经典，文本细读。

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkgx/614.html