ECVT变速箱是专门为新能源车型以及混动车型所研发的，ECVT是借助一齿轮和一大一小两个马达来实现发动机动力和电动机动力的平衡，因此汽车的引擎不会直接驱动车辆，而是通过这其中这两个马达来实现动力输出。是集成电机的混动变速箱。

ECVT是利用更改齿轮传动的组成方法，操纵马达的转速比，进而实现更改电机额定功率和力矩的目地，而在这个环节中起到主要功效的电动机，它无论是调速全过程或是变矩全过程全是线性的。因此，只需把汽车发动机和电动机的输出功率、扭矩融洽好，保证如CVT那一样的平稳性就没有难题了。

ECVT一切的调速、变矩工作中就交到了两部电动机。在不一样情况下，根据里面的齿轮传动构造组成形式的更改，进而更改配搭的齿比，这时候就能操纵2个马达的转速比，也就能更改电动机的输出功率和。从而就能全自动调节汽油发动机扭矩和功率的切分，调节汽油发动机和电动机的转速比关联。

与一般CVT对比，由电脑控制能够使ECVT在各种各样运行状态下，维持最好的减速比和圆润衔接，ECVT能一起兼具车辆的合理性和驱动力，在汽车发动机最好转速比范畴内开展减速比配对。ECVT能够保持驱动力传动装置的整体操纵，充分运用汽车发动机特性，汽车发动机自始至终在最好情况下工作中，进而缓解了汽车发动机的焚烧全过程，减少了有机废气的排出。