汽车打不着火属于比较常见的故障，特别是车龄大一点的车，很容易出现这种故障。打不着火最常见的原因是电瓶亏电，这也是救援中最容易得，只需要用另一辆有电的车搭一下电就可以，车就可以继续开了。

其他原因打不着火，一般来说在现场都无法解决，都要用拖车拖到维修厂查找故障。今天我们来说一说打不着火了，怎么判断是电瓶亏电了还是其他方面的故障？

一般只听运作时的响声就能大致分辨，不能看车灯或是仪表盘是不是亮，有很多人说自身汽车打不着火了并不是没电了，缘故是车灯也亮音响喇叭也响，之前许多老师傅全是那么分辨。

实际上用车灯和音响喇叭分辨蓄电池是不是有电是十分不确切的，由于他们耗电量非常少，除非是几乎一点电没了，车灯才没亮音响喇叭才不响，略微有点儿电他们就不可能有出现异常。而启动机所必须的电流量非常大，电瓶电压稍有不够就转不了了。一个一切正常蓄电池是12伏，当工作电压少于11伏时就不可以运行车子了。

具体援救中遇上的电瓶亏电，绝大部分车都并不是一点电没了，因此运作时启动机还会继续有声音。

一是运行乏力，一切正常运行有咯咯洪亮的响声，没电时启动机转动显著乏力，转动迟缓，响声也缩小了，这就是电瓶亏电了。

二是运作时只能听见啪的一声响，随后再没声音了，这也是电瓶亏电的主要表现。假如运作时沒有一点响声，但仪表盘发暗了，车灯也发暗了，这也是蓄电池比较严重没电了。

假如点火时启动机运行响声一切正常，打不着火就并不是电瓶亏电了，反而是别的缘故。最多见的缘故有二种，一是怠速马达或是电子节气门积炭比较严重或毁坏，二是油泵毁坏，如今因打火层面常见故障造成的打不着火非常少见了，由于每一个火嘴全是独立自主的点火线圈，不容易与此同时毁坏。

怎么判断是怠速马达或是电子节气门常见故障，只需一边点火一边不断松给油就可以。如果是怠速马达常见故障，给油点火就可以喊着，假如或是点不着，自身一般就没法解决了，叫援救就可以。

也有二种状况是由于实际操作不合理没法点火，也有时候能碰到。

第一种是自动档车在D挡点火，路边停车在D挡就立即发动机熄火了，重新启动的情况下忘掉档位没在P挡，点火就无法启动了。

第二种是手动挡汽车，必须踩着离合器才可以点火的车子，忘掉踩离合了，或是由于坐垫过厚等缘故离合器沒有踩究竟，也会造成无法启动。

这二种状况点火的情况下全是没有响声，点火沒有一点反映，这类没反应的状况就应当最先考虑到P挡和刹车的问题。