和笔者一样，如果知道汽油车的漫长发展过程，就应该知道“汽车百公里加速时间2.1秒”是一个什么样的水平，这是一个数据显示，在以往的汽油车体上，很多超速制造商都在出汗，但是，这放在电动汽车前面，一切都变得简单了，这是离不开品牌--特斯拉的！这一诞生不到20年的汽车品牌，一跃成为世界市场第一的汽车企业，也不及大众、丰田等传统老字号汽车企业。

特斯拉最近完成了旗下的Model3、ModelY模型的型号转换，新的特斯拉ModelS/X的型号转换模型也在1月末正式发售，公里加速时间2.1秒是新特斯拉ModelSPlaid版车型提出的答案，更大的特斯拉ModelXPlaaid版，公里加速时间不过2.6秒。

当然，体验特斯拉这两台新旗舰车型的代价并不小，新特斯拉ModelX推出长航升级版、Plaaid版两种版本的车型，价格分别为84.万元、99.万元。

果然公里的加速时间在3秒内的车不便宜，电动汽车也是近百万元的价格，想弄到手的人，赶紧存钱，早点排队交给他们吧，但是，没有存钱的朋友也不要惊慌，笔者相信特斯拉的“剪纸”能力，据说稍晚入手的话，比定价贵，但是，还是早点买来享受呢，还是降价后入手呢，我们来看看个人的选择吧。

作为型号转换，新的特斯拉ModelS/X没有给外观带来大的变化，但采用了经典的封闭式前格栅设计，但是，改善了下包围，进一步提高了前包围的进气口尺寸，有效提高了车辆的空气动力学效果，同时进一步提高了温度控制系统的热交换器工作效率。

乍看之下，侧面几乎分辨不出新旧两代，这真的是新一代交替的车型吗，新特斯拉ModelS/X继续了旧车型的线条设计，只调整了一些细节，旧车型使用镀铬材料的窗框、门把、车尾装饰等细节装饰品均经过熏制处理，由此，特斯拉旗下所有系新车型的门把手和窗框等细节装饰栏将变成黑色，这也是今后区别新机型和旧机型的方法之一。

新特斯拉ModelS/X都采用了全新风格的双重奥运，水印比旧车型更高，具有体育气息，值得一提的是，新的ModelS标准配备了19英寸的轮毂，您可以支付元选择21英寸的轮毂，新的ModelX标准配备了20英寸的车轮，支付52元后可以选择22英寸的车轮，另外，新ModelX的后门还留有科学技术感的海鸥的翼门设计。

从尾部看，新特斯拉ModelS/X同样保持了旧车型的设计，但尾部扩展器的造型进一步升级，在前脸、侧面很多地方结合了对空气动力学的优化，新特斯拉ModelS的风阻系数只不过是0.28Cd作为中大型SUV的新ModelX的风阻系数也只不过是0.25Cd。

看了新的特斯拉ModelS/X的内部装修，我知道了为什么可以称之为型号改变，新特斯拉ModelS/X采用了新的内饰设计，将曾经引领潮流的纵向大屏幕改为横向放置，尺寸为17英寸，具有x的超高分辨率。

特斯拉还搭载了AMD的Navi23系列GPU，具有与许多游戏主机匹敌的性能，中央扶手后方的多媒体屏幕组合，大大满足了车内乘务员的娱乐性，但是，这样强大的硬件配置也可能与特斯拉领先的自动驾驶技术有关。

另外，新的ModelS/X采用了类似游戏手柄的矩形平底风格的手柄，看起来像是科学技术，另外，新的ModelS/X保留了全液晶仪表板的设计，令人高兴，值得一提的是，新的ModelX提供5座版、6座版、7座版3种不同的座位布局，让消费者能够选择。

有没有和笔者一样找不到新的ModelS/X变速杆、硬脂油杆、雨刷杆的人？新的ModelS/X将雨刷杆和方向盘的控制整合到手柄上，变速机构集中在中央控制画面上，根据马克先生所说，新的ModelS/X基于所看到的障碍物、周围环境、导航路线来推测行驶方向，大部分情况下实现自动位移，但是，这样的设定是否会带来更多的驾驶上的危险性，以及是否能满足不同国家的法律法规，在交付时必须等待是否能戴棺材。

在进一步的配置方面，新的ModelS/X在配置方面是良心的，并且对于从许多用户反馈的噪声的大问题，安装22个扬声器，并且安装系统功率达到W的声音系统支持活动噪声降低功能，实现更好的噪声控制效果。

新的ModelS/X具备前后座椅加热、前排座椅通风、方向盘加热、三温区独立空调、HEPA空气过滤系统等许多舒适性配置，不得不说特斯拉读到了消费者的心声，当然，作为特斯拉的型号转换，自动驾驶技术的功能不可能欠缺，新的ModelS/X标准配备有类似ACC的自适应巡航功能的基础版辅助运转功能，但包括自动停车、自动辅助变道、自动辅助导航、智能导航等多种功能在内的完全自动运转能力还是需要支付元进行选择，果然，这是特斯拉。

最后说到动力，电动汽车的动力真的和汽油车没什么参考价值，即使是全系统动力最弱的新ModelX长续航版，最大功率也达到千瓦（马力），公里的加速时间也不过3.9秒，搭载了3台马达的Playd版更加恐怖，最大输出千瓦（马力）2.6秒就可以实现公里的加速。

风阻力较小的新ModelS更出色，长航续版公里的加速时间为3.2秒，Plaaid版和PlaaidPlus版还能在2.1秒内完成公里的加速。

特斯拉颠覆了许多人对汽车速度的理解，开创了新的环保科技外出理念，可以说旧的特斯拉模型S开启了汽车的大画面时代，但是，那是共享技术，给予自主车企业在新能源汽车领域转弯超过的机会，其存在实现了“鲶鱼效应”，促进了自主汽车品牌的发展。

这两种新旗舰车型的发售，不得不承认特斯拉在一定程度上领先，但应该看到自主汽车品牌在很多技术上都能匹敌，这是一件令人高兴的事，在新的特斯拉ModelS/X中，根据客户的需求进行了很多调整，下一个自主品牌是如何继承和突破的，笔者更加

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