泽连斯基宣布将马达西奇国有化，就4句话，但中国企业损失很大

据《观察者网》报道，乌克兰总统泽连斯基当地时间11月7日在社交媒体上宣布，将乌著名航空发动机企业“马达西奇”收归国有。此举意味着我国航空企业-天骄航空持续多年收购该企业的努力被乌克兰政府强直中止，此前天骄航空已经向国际法庭申请仲裁，要求乌克兰政府赔偿45亿美元（约合人民币亿人民币），但现在泽连斯基正式宣布该企业国有化，中国企业的巨额投资可能真的要打水漂了，当然对此我们绝不答应。

乌克兰在马达西奇收购一事上吃相太难看了

在泽连斯基宣布“马达西奇”国有化后，天骄航空随后发布声明，表示“明确反对乌克兰政府将正常商贸行为政治化，强行将马达西奇公司国有化，无理掠夺中国投资者合法权利与权益的无耻行为。”并表示将采取合法方式维护自身合法权益。其实这件事说到底就是乌克兰吃相太难看了，缺钱的时候找中国投资，结果拿到中国的钱后翻脸不认人，不但黑了中国投资，还禁止中国“要账”，这是还要从8年前说起。

曾经天骄航空和马达西奇合作一度被人看好

年俄乌交恶，俄罗斯对马达西奇公司发起制裁，禁止他们使用俄罗斯的零件，加之乌克兰禁止向俄罗斯出口航空发动机，马达西奇几乎陷入绝境，直接导致这家百年航企（年成立）面临破产，此时中国企业及时出现，斥巨资为其输血，购买了56%的马达西奇股份。但这项交易被美国人盯上了，为了防止中国获得先进航空发动机技术，在美国人的“善意提醒”下，乌克兰政府叫停了中资企业的收购，还制裁了相关中国企业和个人。蒙受巨大损失的中资企业自然不会甘心，此后向国际法庭提交了仲裁并向乌克兰政府索赔45亿美元。

马达西奇厂房和正在组装的发动机

其实中国企业向乌克兰政府发起索赔，要钱是一方面，另一方面则是希望向后者施加压力，停止国有化进程同意中国企业收购。但俄乌冲突后，乌克兰全面依赖以美国为首的西方国家，有关马达西奇的收购机会自然更加渺茫。从乌克兰方面来说，冲突导致国家发展全面停滞，但战争所需的巨额资金还要指望着西方国家支援，因此泽连斯基需要整合整个乌克兰的资产全面和西方国家合作，可以预见的是，在马达西奇等企业国有化后，将会有很大概率和西方国家航企合作。

最下方的是美国C17运输机，和我国运20同级别，它上面是C5，下一步我们也要造更大的运输机了

班长觉得，既然收购马达西奇已经不太可能，那就实际一点，好好准备对乌克兰政府的索赔工作，毕竟中国企业是拿出真金白银购买的马达西奇大部分股份，在-年间和乌克兰政府的谈判中，后者也明确表示承认中国企业对马达西奇公司的所有权以及合法性。既然现在你们说要收回去，那就得买回去，45亿美元还得有人出。这个官司到哪我们也有理，当然有理是一回事，对方讲不讲理又是另一回事了。

核心科技能买来当然更好，但有美国盯着，真没人敢卖

马达西奇的事也给我们提了个醒，总说核心科技是买不到的，航空发动机技术又是核心科技中的核心科技，就算有人肯卖，但还有一个美国呢？不做好全面的风险评估，损失钱财事小，影响我们自己前进的步伐就太不划算了。