日前，瓦锡兰得到2艘穿越油船的挥发性有机化合物（VOC）回收系统以及液化自然气（LNG）燃料气体责罚系统和襄理鼓动机定单，总代价高出万欧元。

新加坡船东AETTankers在韩国三星重工订造的这2艘12.5万载重吨油船，以LNG为紧要燃料，同时搀和操纵从油舱挥发而来的VOC，进而低沉船舶的燃料加注须要，每年可为每艘油船俭朴高出吨的燃料。

瓦锡兰将为每艘船供给囊括VOC回收系统、液化VOC燃料箱、燃料搀和安设、LNG燃料箱和燃料供给系统、燃气阀安设（GVU）和2台瓦锡兰34DF双燃料襄理鼓动机。这些配置摆设至本年秋天不停托付船坞。

由瓦锡兰研发的回收VOC变动为搀和燃料本领，既可用于二冲程主鼓动机，也可用于四冲程襄理鼓动机，引发了各地油船船东的普遍爱好。瓦锡兰船舶与海洋处分摆设部过程处分摆设副总裁TimoKoponen示意：“瓦锡兰以其VOC回收本领再次超越于业界，这是得到该定单的关键要素。由于该系统的节能效率高，因而，可实行投资的疾速回收，与保守处分摆设比拟，其二氧化碳排放量可裁减高达40％。”