当前位置: 马达 >> 马达发展 >> 法兰克福热电厂从褐煤改用氢气发动机
MANEnergySolutions已在德国法兰克福委托一座新的市政热电联产燃气发电厂。耗资万欧元(万美元)的Stadtwerke法兰克福工厂由五台MAN20V35/44G燃气发动机提供动力,将提供51MW的电能和50MW的区域供热。MAN还安装了20MW热水锅炉,将工厂的热容量提高到70MW。
新的燃气发动机发电厂将取代即将退役的热电联产发电厂,该发电厂自年以来已为大约33,名住宅和商业客户供电。
此前,该发电厂使用褐煤和天然气运行,然而,新设施将仅使用天然气运行,未来可以利用绿色氢混合物进一步减少排放。
StadtwerkeFrankfurt董事总经理TorstenR?glin表示:“通过引进这家新工厂,我们未来每年将减少多达50,公吨的二氧化碳排放量,从而确保为法兰克福地区提供环保的供热和电力供应。”
“在旧发电厂,每年燃烧约60,吨褐煤粉尘。相比之下,新工厂不仅完全使用天然气,对气候更友好,而且还特别省油,整体效率超过90%。”
据MANEnergy称,燃气发动机将提高工厂的灵活性。与新的10,立方米储热设施相结合,可以在热量需求低时储存发动机的废热,同时继续发电。发动机还可以在不到五分钟的时间内达到全功率输出,轻松应对快速的负载变化。
“但是,我们必须将原材料来源问题与技术问题分开。灵活的燃气发电厂,如法兰克福新建的热电联产发电厂,是能源和热能转换过程中不可或缺的技术。我们需要此类设施来减少温室气体排放、逐步淘汰煤炭并与可再生能源合作。
“凭借这座新的热电联产电厂,法兰克福市政总公司证明,区域供热的热电联产是一种可行的、长期的、经济的概念,可立即减少二氧化碳排放,同时确保可靠的电力和热力供应。当地人口。”
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