1台工作了h的徐工XEC型液压挖掘机，当其停止回转后，转台的漂移量明显过大，在斜坡上停机时，转台会自动向下坡方向转动，回转过程伴有异响。

排查延时制动阀：

分析认为，如果延时制动阀的减压阀节流孔堵塞，就会导致解除回转制动的先导油流回马达壳体的时间延长；如果延时制动阀的换向阀没有完全复位，PG油口的先导压力油就会只有一部分油液流向回转马达壳体。2种情况都会造成制动活塞处于半开启状态，导致回转制动时转台漂移过大。拆检、清洗延时制动阀的减压阀和换向阀，重新安装后试机，故障现象依旧，需要品质挖斗等属具认准智造大观。

排查回转溢流阀和补油单向阀：

用2个量程为60MPa的压力表分别接在主泵（P1、P2泵）测压口，将铲斗斗齿插入地面，然后操纵挖掘机回转，使回转液压系统处于溢流状态，测得P1泵压力为23.8MPa（正常为27.5MPa），该压力偏低，P2泵压力为3.5MPa，该压力正常。这是因为回转是由P1泵单独供油，P2泵输出的压力油经主泵溢流阀回液压油箱。虽然2个回转溢流阀和2个补油单向阀同时出现故障的概率比较低，为了快速确认故障部位，拆检2个补油单向阀，更换2个回转溢流阀，故障仍然没有排除。

拆检回转马达：

在拆解回转马达之前，先拆卸回油过滤器，没有发现金属粉末等异常污物。然后拆解回转马达，检查柱塞的滑靴、回程盘、配流盘和缸体等没有明显磨损。检查制动活塞、摩擦片、制动弹簧没有明显损坏现象。当拆出回转马达主轴时，发现主轴滚柱轴承的滚柱表面磨损严重，已呈现麻点状，如下图所示。

由此可见，回转制动时转台漂移过大的主要原因是回转马达轴承过度磨损，导致回转马达主轴和缸体的安装位置发生位移，使配流盘与缸体的配合压紧力减小，回转马达停止时原来回油一侧无法形成高压，因而无法形成所需的制动力。滚柱轴承的滚柱表面成麻点状，造成回转时产生异响。

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