当前位置： 马达 >> 马达发展 >> 乌克兰突然申购大批阿帕奇,俄罗斯一点
自苏联解体后，乌克兰继承了大量丰富的“遗产”，包括大约35%的兵工产能，包括机械、装甲、造船等兵工企业多达家，能和俄罗斯分庭抗礼。
像著名的安东诺夫设计局，曾研制出世界闻名的安-和世界上最大的运输机安-，对于超大型的航空器制造，乌克兰当时能排世界第二，而在设计、航空材料加工及发动机在世界上都位居前列。但到了现在大部分军工厂都已经倒闭，剩下的也是勉强维持。但老本也总有“啃完”的时候，乌克兰近日做了一个决定----向美国购买直升机。
阿帕奇武装直升机近日，据外媒报道称，乌克兰申请从美国购买大批AH-64阿帕奇武装直升机，升级其陆航部队，正等待美国人回复。由于乌克兰的米格-24“雄鹿”直升机螺旋桨和设备之类的备件，已经停飞，而米-8直升机也维修不力，乌克兰军方迫切需要替换掉这些老旧的直升机。
购买阿帕奇直升机也是备用方案，乌克兰宣布已经开发了新一代国产的直升机，连维修的能力都没了，又怎么能造出新的？乌克兰还通过符合北约标准的武器展示了其明确倒向的西方政策，很明显就是针对俄罗斯。
只不过俄罗斯专家却很淡定地表示，乌克兰其实不用采购阿帕奇直升机，因为他们没有真正的能力使用他们。毕竟乌克兰此前一直使用的苏式飞机，如果购买了阿帕奇直升机其后勤保障将是个大问题。她还指出，前段时间阿帕奇直升机在也门被胡塞武装用两枚新型防空导弹击落。
阿帕奇武装直升机这样的装备都能击落阿帕奇，更不用说装备更精良的俄罗斯防空系统，可能乌克兰的阿帕奇贷款都没还完，就损失得差不多了。虽然俄罗斯不担心，我们还是挺担忧的，因为这可能涉及到马达西奇的收购案。
最近，关于中国企业收购马达西奇的新闻多次生变，一会是收购成功、一会是美国介入收购、一会又是没通过乌克兰反垄断委员会最终审核……收购的路途确实很艰辛波折。之所以这么坚持采购，就是因为它们有D-27涡桨发动机、D--2/D-V重型涡轴发动机和D-18T/AL-38发动机能够填补我们国产重型运输机、直升机等领域的短板。
马达西奇航展的发动机近期也突然传出美国也要收购，虽然大部分发动机对美国而言是过时的，但是有一款还是很值得美国下手的。因为目前世界上重型直升机的“大心脏”，只有美国的几家公司和乌克兰的马达西奇生产的几个型号。但是功率都比不过马达西奇的D-型发动机，其最大功率为千瓦。而美国的阿帕奇直升机装备的T-GE-发动机最大功率只有千瓦，如果换了功率更大的发动机其性能还会提升。
分析称，乌克兰并没有多少钱，购买阿帕奇直升机很可能会与美国有个对等的交易，马达西奇就是个很好的筹码，而且美国人也需要。苏联留下的装备被乌克兰卖的卖、拆的拆，现在还剩这个唯一的“摇钱树”，如果拿去换阿帕奇实在是不值得。（晶晶）
