[导读]

年夏季是一个多雨的夏季，频繁的降雨也使我们使用雨刮的频率大大增加。下雨天开车时，雨刮失灵是一件很危险的事。因此许多人认为，雨刮电机损坏是正常现象，坏了就换新。但是不知道雨刮电机也可以保养。可说是保养得当，能有效延长电机寿命，有动手能力的小伙伴，抓紧学习吧！

一、拆卸雨刮马达

雨刮电动机的拆装比较简单，主要分为两个部分，一个为齿轮传动控制部分，另一个为驱动电动机。先把塑料盖打开齿轮传动机构。

二、检查内部润滑脂的状况是否正常

开机后，我们可以看到电机内有干涩的润滑脂，由于时间的频率较高，齿轮是极易磨损的部位。

三、齿轮轴锈蚀

在拆掉驱动齿轮后，我们可以看到齿轴有很多锈蚀。其中最重要的就是雨水的冲刷，造成金属表面生锈。

四、开动马达

拆卸电动机与机壳接触处固定螺栓，即可打开电动机，查看电动机内部情况。一般而言，电动机内部需要维护的部位主要是轴承和碳刷。因此开灯后，我们主要检查这两个地方。

五，电动机润滑

缺乏润滑脂，是造成雨刮电机致死的主要原因。因此在拆卸后，我们要给电机转子轴、轴承涂上润滑脂，目的就是为了让各个部位更润滑。

六润滑转子蜗杆

拆开转子后，我们可以看到在转子轴上部有一个涡轮。其主要职责是连接传动装置。驱动驱动齿轮转动，使摆臂左右摆动。

第七，润滑驱动齿轮轴

齿轮传动的轮轴如果有大量的锈蚀，就会影响电动机的运行。对马达运行产生阻力。因此影响运转平滑度，因此在安装时，我们要着重清除转子轴的锈蚀，用细砂纸来打磨转子轴。装设时，涂于其表面的润滑脂上油。

八、驱动齿轮润滑

传动轴负责雨刮器摆臂和电动机之间的传动轴连接作用。因此在安装时，我们必须给传动齿轮上油。用润滑油涂抹传动装置的上部。保持它充分的润滑。但是不宜过多，如果润滑脂过多，则长期积存在传动齿轮箱内，将容易干燥，给传动带来阻力。

九、定位信号片的润滑

传动轴上部装有定位金属片。可为控制单元提供齿轮传动角位置。工作时，此处也有摩擦现象，但由于需要导电，所以在保养时，要在其表面涂上润滑脂，最好的方法是涂导电润滑脂。

十、维护密封垫

安装时，我们要检查一下外壳的密封垫是否有破损。马达内进水的主要原因是密封垫损坏造成的。如有破损应及时更换。

放在最后：

雨刮电机的保养其实很简单，车主只要有一定的动手能力就可以自己解决。好车我更认为七分养三分修，好的日常保养能极大地延长零部件的使用寿命，为爱车自己保驾护航提供充分的保障。