从商界回到政界回到商界，目击到近几年中国汽车市场沉浮的丁磊于年亲自入局创办华人运通高合汽车，当初很多人都没有好好看他，也有“PPT造车”等网络媒体，高合车再次映入我们的眼帘时，其市场表现已经足以说明一切，image在过去几个月内，在50万元以上的纯电动车型的销售台数排行榜上，相继超过了奥迪、奔驰等传统豪华工厂，9月台的供货量超过了保时捷Taycan，成为销量第一位，这也是中国品牌史上首次登上这个豪华电动汽车月销售排行榜冠军，高端豪华车是国家科技和制造实力的体现，因此这个成绩也表明中国的力量真正开始抬头，image成立4年，交付4个月，短期内，高合汽车累计交付总量超过辆，全国交付城市也超过了辆，这真的是实现批量生产交付的车，并不是口号，作为华人运通的首个产品，高合HiPhiX的销售价格达到了57万，4座的价格达到了80万，平均销售价格超过了70万，有不少人质疑，高合HiPhiX是如何支撑高价价格并被消费者接受的，高端定位image高合HiPhiX诞生之初就瞄准了豪华纯电动汽车市场，目标明确，突破了中国制造车的顶棚，填补了中国汽车品牌豪华阵营的空白，占据了豪华的位置，从车型的定位来看，高合HiPhiX并不是传统意义上的SUV，而是官方定位为“世界上第一个可以进化的超速SUV”，我记得我第一次看到实车，从远处看就不觉得是SUV，车身设计相对较低，以轿顶行驶的姿态，酝酿出充分的未来感，从车身尺寸来说，mm的车长和mm的轴距离，和奔驰GLS和BMWX7并排坐就足够了，中国品牌的高级车，豪华在哪里？市场上数不清的纯电动汽车扰乱了消费者，各公路造车新势力之间的竞争十分激烈，其中，高合汽车是唯一高端豪华品牌，除了上述高端定位外，其实际表现是多少人心中的谜团，在功率系统部，高适HiPhiX采用双电机四驱布局方式，前后桥各搭载1台最大输出kW的永久磁同步电动机，效率达到97.2，在巨大的体格制约下，高合的工程师仍能将公里加速到3.9秒，最高车速也能达到km/h，虽然image在电动汽车上也标榜加速猛，但极速可达km/h，在市场上可以单手数，不看km/h的极速不能使用，加速强（3.9s破百）同时极速不容易，大部分电动汽车都不具备变速器（HiPhiX也一样），通过这个细节足以体现高合的工程研发能力，当然，即使是km/h的极速或3.9秒的破百，在日常驾驶中也几乎无法使用，日常驾驶中的表现如何，是决定这辆车的动力表现是否高级的关键，图像轻压刻度盘，把驾驶模式调整为Comfort，加速，滑行，转向，全部变得缓慢，相信即使平时习惯汽油车，即使变成HiPhiX也不会感到不舒服，特别是在堵车的情况下，不会出现和其他电动汽车相似的头晕，主要是在正规/Commfort模式下HiPhiX的电门的初始动力介入不是突兀的，而是线性的提高，同时动能回收的反拖不是在离开右脚的瞬间介入，而是渐进的过程，在半秒到1秒左右的时间内达到了最大的反拖放速度，留给了车内乘客充分的适应时间，这种设计是我认为高合HiPhiX非常高级，动力体验的定位非常成熟，完全不是新的势力品牌，另一方面，从底盘的配置来看，高合HiPhiX从武装到牙齿，可以说是市场上贩卖的配置齐全，双马达四驱、双叉架、后多链路后独立悬架、后轮主动转向、CDC连续可变倾销倾销、空气悬架，应有尽有，当然，只要收到钱，无论多么豪华的硬件都可以买到，如果只是好材料堆积如山，缺少好的“厨师”，这个堆积如山的东西也不能发挥种表现，在日常驾驶中，凯悦HiPhiX为车内乘客提供良好的隔断感，噪音和路面振动的过滤也十分充足，以前其实我也开过很多豪华的车，其中我发现很多产品都有同样的问题，就选择了道路！好的道路被表现得很好，走到腐烂的道路就会暴露，因为制造商为了迅速在线，不够充分的道路的试验证，所以这次我拿到了HiPhiX也特地跑烂路，表现也背叛了我的预料，噪音的部分仍然保持着高水平，过滤器的振动也没意外地暴露出来，我想大部分是空气悬架的功劳，图像轮胎的选择，是由HightHipX使用米其林的PILOTSSPORTEV轮胎，在刹车系统中，高合HiPhiX也使用了业界顶级的breambo四活塞钳和CBI钳位，刹车的脚感不像预想的那么急，踩的话就会点头，充分考虑了日常使用下的舒适性，整体体验一下，动力系统所规定的成熟度和舒适性的全面感慨颇深，作为新势力，由于没有制造车经验的积累，动态体验大多难以像传统的汽车企业那样成熟，但高合HiPhiX是可以的能做得好是应该吃惊的，内外兼修的定位和价格放在这里，高合HiPhiX必须做的是容易打开、外在显眼、不仅仅是大空间，凯悦汽车工程师大胆采用了HiPhiX划时代的电子电气化架构H-SEA，注入了“高级”的灵魂，尽管图像光可能不知道H-SSOA，但是该电子电气化架构表示，它可以给车辆带来更强的升级潜力和更深的用户定制能力，一般来说，传统车辆3年左右就完全落后于市场，而高合HiPhiX所代表的智能车则能让这个节点长寿，达到“时用时新”的感觉，image在H-SEA的基础上，高合构筑开放的共同创造平台，面向用户，包括拥有车辆智能应用图形开发工具的极客世界、面向极客的开发者平台，高合汽车希望像现在正式被推的各种各样的场景功能一样，车辆功能被灵活组合召唤，高合汽车、合作伙伴、用户共同创造丰富的APP和场景服务，车灯一直是许多汽车企业炫耀科学技术的道路之一，奥迪、奔驰、BMW对车灯都做了足够的文章，高合也不例外，引以为傲的“世界首个可定制数码灯系统”中，有万个独立的微镜组成的PML可编程智能灯，通过雷达和红外线照相机对外部环境的感知，可以在夜间向驾驶员提示前方障碍物，还支持自定义程序设计，语言丰富，可以实现更多的场景应用，在信号灯的十字路口停车的话，PML可编程智能灯会自动反馈，在车前投影斑马线让行人，夜间行驶时，可以将车辆的速度和行车线路变更的注意事项等信息投射到前方的路面上，也可以用灯放映黑白电影，一对打开新世界六扇门，高合HiPhiX有六扇门，是世界上第一个批量生产的智能多画面高合展翼门