据环球网报道，乌克兰总统亲自签署了命令，要对此前与马达西奇收购案有关的中国个人和企业实施制裁。据悉，被制裁的目标都是马达西奇收购案中负责投资的关键。

此前，天骄公司曾提出收购马达西奇56%的股份，来挽救这个濒临破产的“航天之星”。对此，外界表现出一致好评，认为这样可以补足中国在航空发动机领域的缺失，还能帮助乌克兰重启航空业。但是，由于美国的介入，这起收购案最终夭折，马达西奇公司也不得不赔偿资方35亿美元的违约金。对于即将破产的马达西奇公司来说，无异于雪上加霜。

随着乌克兰总统亲自签署了制裁令，也亲自搅碎了马达西奇公司最后生还的机会。眼下，该公司手中就剩下三张“王牌”，且根本没有钱进行更新换代，未来几乎可以预见的走向衰败。一旦这三张“王牌”用尽，也就到了马达西奇落幕的时候了。

第一张“王牌”是世界最大飞机安-的D-18T大涵道比涡扇发动机。除了安-，世界第二大的安-运输机也用的是这款发动机。在这款发动机的帮助下，安-可以托举航天飞机进行飞行，支持最大吨的起飞重量。

不过，由于乌克兰已经失去了建造安-的能力，对这款发动机的需求并不大。一旦有比安-和安-更实用的运输机出现，D-18T就到了正式落幕的时候。

第二张“王牌”是世界上功率最大的D-。它是专门为米-26研发的发动机。运载能力相当于运-8或美国的C-，对于一台直升机来说，是十分恐怖的力量。不过，天骄公司已经在这款发动机的基础上研发出了全新的AI-T发动机。可以预见的是，距离D-正式落幕已经用不了多久了。

第三张“王牌”是乌克兰的AI--25发动机。与上两种发动机不同，这是乌克兰在21世纪初开始研制的一款发动机，是马达西奇公司在苏联解体后为数不多的一款独立研发的发动机。这款发动机目前主要是为L-15高教机使用。这款教练机作为出口型教练机，可以为五代机训练飞行员。

在年苏联解体后，乌克兰就成为了世界主要的军火出口国，从那个时候我们就与他们进行合作，为乌克兰继续发展经济提供了重要支持。但随着乌克兰为了投靠美国坚决要与我们断绝联系，乌克兰的经济在大受打击的同时也不免让人感到惋惜。