当前位置: 马达 >> 马达介绍 >> 安225残骸被拖走,马达西奇车间被轰炸,
世界最大运输机安-在战争中被烧毁之后,一直被搁置在戈斯托梅利机场安东诺夫公司的机棚里,几乎成为乌克兰拍照打卡的“胜地”,更有甚者还有传言说我国已经收购飞机残骸,并有国内公司正在拆解。而在当地时间5月26日,乌克兰媒体终于曝光了安-的最新状况,它被直接拖走。
竟然被这样拖走了可以看到,为了处理安-掉下来烧毁的机头,乌方竟出动了一辆轮式步兵战车和一辆大马力拖拉机合力拖拽,乌克兰拖拉机在频频“拖走”俄军抛锚的坦克、防空车之后,终于轮到拖自家的东西了。
拖个机头竟然要拖拉机和步兵战车的合力从现场的情况来看,如此简单粗暴的拖拽方式也不像是要将安-回收利用,而像处理垃圾一样。就是卖废铜烂铁,我们一般也会分类打包好,至少要分个可回收垃圾和不可回收垃圾吧,乌方的处理也太不走心了。
剩下的部分当然,目前看到被处理的,还只是安-的机头,它的机身、机艉和左侧机翼,还相对完好,至少有几台发动机还是可以回收利用的。就看乌克兰怎样处理它们了,是回收给安-使用,还是移植到另一架未完工的安-身上?其实相比咱们,土耳其对安-的残骸更加“志在必得”。
其实机头在5月23日就被拖走了几乎在安-残骸被拖走的同时,在乌克兰军工领域还发生了一件大事,那就是5月25日,俄罗斯国防部发布消息,他们从位于黑海的军舰上,发射了多枚导弹,轰炸了马达西奇公司位于扎波罗热市的多个大型工厂,将制造和维修飞机、直升机发动机,以及工业燃气轮机装置的车间全部炸毁。
网传的照片马达西奇是苏联时期最重要的航空发动机生产商之一,苏联解体之后被乌克兰继承,安-和安-的发动机D-18T就是它生产的,一共制造了台。另外,世界现役最大直升机米-26的AI-T重型涡轴发动机,也是它生产的。
安的发动机就是马达西奇生产的而马达西奇与我国的渊源几乎可以写成一本书,洪都准备上航母的L15教练机,发动机就是马达西奇生产的AI-K-25/F,所幸之前我们就备足了货,并且有了国产替代方案,不然这回马达西奇被俄罗斯炸毁,影响可就大了。
L15的发动机就是马达西奇的不过,马达西奇与我国的故事,最广为人知的是当年对它的收购。年之前,天骄航空承诺收购马达西奇51%的股份,也有说是56%的,同时提供2.5亿美元的长期低息贷款,并计划投资亿元,在重庆建厂,实现年产千台发动机的目标。但由于美国的反对,当年9月份,乌克兰法院以国家安全审查为由,将此收购案暂时冻结。
当年的规划真大随后,马达西奇与中国的合作风向突变,不但收购项目彻底被迫宣告破产,而且乌克兰现任总统泽连斯基还在年2月1日签署了一项命令,批准了乌克兰国家安全与国防事务委员会对投资马达西奇的中国法人和个人的制裁决定。
再见,马达西奇如今,马达西奇虽然被炸了,但我们不能忘了这段往事,特别是那2.5亿美元的长期低息贷款,以前我们之前的所有投资,不知道他们还了没有?
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