乌克兰这家航发企业，这些年中国的生意让它苟延残喘，据媒体说原本中方和乌克兰商谈过，中资有望收购该企业，结果半路又反悔了。

当然，这事也不是第一次，据早些年报道说，中乌就乌克兰“剩余”图飞机采购一事，差点达成协议，结果美俄出面禁止中国购买图，后来乌克兰将全部十几架图闸开拆卸掉也不买给中国。

据乌克兰媒体的消息，乌克兰正在打算将出售给中国的航发企业——马达西奇公司的股份出售给土耳其，而不是原先预定的中国。

马达西奇公司，简称“西奇公司”，位于乌克兰扎波罗热市，是世界知名的发动机生产商，主要为固定翼飞机和直升机提供动力系统。早在苏联时期，它的产品就出口到90多个国家，有“苏联航空工业的心脏”之称。

年，马达西奇公司的出口额为1.6亿美元，占乌航空产品出口总额的50%。

马达西奇公司还在为俄罗斯战略巡航导弹提供发动机——虽然俄乌在政治上有矛盾，但是，双方在经济方面的合作仍然广泛。

四年多来，乌克兰一直出于所有可能的原因，一直在阻止中国投资者最终收购动力沙皇马达西奇公司。这次基辅打算将企业出售给土耳其。同时，土耳其提出收购MotorSich50％的股份，以在飞机发动机制造领域实施乌克兰－土耳其的合作。

乌克兰渴望成为土耳其的战略伙伴的愿望。双方指出在军事领域进行合作的重要性，特别是在涡轮螺旋桨发动机和柴油发动机，航空电子设备，军用无人机的生产，反舰和巡航导弹，雷达和监视技术，机器人技术，火箭发动机等领域。

土耳其知道，中国是乌克兰发动机的大客户。目前中国在舰用燃气轮机，直升机涡轴发动机，教练机涡扇发动机方面都依赖于乌克兰。

作为买家，我们中国更多的希望得到乌克兰的技术支持，而不是进口大批整机。

乌克兰媒体分析，在美国加紧围堵中国的今天，这很可能是美国给了乌克兰方面某种暗示，让其不要将发动机资源出售给中国。当然，除乌克兰外，中国并非完全失去发动机来源，俄罗斯方面也能提供类似的服务。

不过，我们一直在做备份方案，中国目前有大量的在研或实验的航发项目，包含了战斗机，轰炸机，运输机，加油机，重型直升机，大型无人机等等，航发的需求量虽然惊人，但是，据媒体报道称，我们自己的大航发里的几种新型发动机，目前已进入耐力调试阶段，相信不久就能出货量产。

别人不卖的，我们自己研发，只有自强才能一飞冲天！！