当混合动力成为未来汽车市场的普遍趋势时，高效混合动力系统成为许多汽车企业竞争的对象，在这个领域，自主品牌WEY一定抓住了机会，日照智慧工厂发售了搭载柠檬混合DHT技术的HEV模型，展示了自主品牌的制造基准和技术实力。

打造世界一流工厂、高端车型

说起日照，熟悉汽车的朋友应该知道吧，近年来，日照大大发展了汽车产业相关的高端装备、智能制造、生产服务、“汽车产业+”等新业态，推动了日照市汽车产业集团的发展，WEY品牌首个HEV车型的诞生地日照智慧工厂，采用世界一流标准进行建设、研发和生产，由冲压、焊接、涂装、总装4个工艺工厂构成，这样一来，WEY品牌生产的所有汽车都有技术和质量保证。

柠檬混合DHT技术、板“双田”

如果领先的制造车厂是突破WEY品牌合资封锁的基础，柠檬混合DHT技术是成功的最佳突破，此前，丰田采用行星齿轮结构，提高了发动机在高效区工作的时间，在确保动力性能的同时降低了耗油量，本田采用了马达和引擎并列的构造，在节油的同时进一步提高了动力表现，柠檬混合DHT，充分吸收了两者的优越性，并结合自身产品的配置，制作出了一套全速、全场景下、能吸收能量有效表现的混合技术。

为什么柠檬混合DHT这么强？我觉得和“1、2、3”的密码没有关系，具备DHT高集成油电混合系统、HEV/PHHEV两种动力架构及三套动力组合件，其中，DHT还包括1.5L/1.5T混合专用发动机、双马达控制器、DHT模块、高规格动力电池等重要部件。

另外，柠檬混合DHT在交通堵塞的城市低速行驶时，采用纯电行驶模式，具备提高燃费的各种操作模式，另一方面，在中高速公路的状况比较平稳的状态下行驶，柠檬混合DHT转向发动机直驱，综合效率超串联，可以节省10-15油。

通过这样的分析，已经明确了WEY品牌已经具备了对抗“双田”的技术能力，在那之后，搭载了这种柠檬混合DHT技术的HEV车型到底有多大的技术呢，新车的命名和网络上的“玛奇多”是一致的吗，有兴趣的朋友可以深深地追踪。