这几年，自主品牌的表现越来越好。除了许多乘用车品牌的高知名度，五菱汽车，作为领先的性价比品牌，也生产了许多受欢迎的车型，这些车型也为消费者所熟知。五菱宏光是五菱，的流行车型，凭借其接近的价格吸引了许多消费者的注意。那么这款车在行驶时表现如何呢？下面我们就对五菱宏光v.5L手动动力拿版的动力部分做一个全面的解读。

五菱宏光v.5L手动动力起飞版这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配的传动系统是传统的6速手动变速箱。这款发动机最大功率99马力，峰值扭矩牛米，中规中矩。但是这款车百公里综合油耗6.4L，降低了我们后期用车的成本，这对于一款家用车来说非常重要。

这辆车的五菱宏光v.5L手动动力输出版本没有我想象的那么笨重。考虑到这款车满载时的沉重，发动机的调校并不保守，尤其是低扭矩的爆发非常强劲，起步阶段的动力响应非常积极。这样的动力调整非常符合我们的用车场景。不过，毕竟是小排量发动机。车速一旦超过70km/h，深踩油门动力输出并不强。但是加速过程中感觉不到动力下降的现象，动力输出绝对可以满足家用需求。

该台车的前悬挂类型为麦弗逊独立悬挂，后悬挂类型为整体桥式独立悬挂。整个悬挂的调校不是一边倒的，而是很有弹性，整个底盘对车辆有很强的支撑。即使台车高度达到mm，车辆重心也比较高，但紧急变道时，整车侧倾并不大。当然，硬性的底盘设置自然会影响一定程度的舒适性，不过底盘的振动过滤效果还是不错的，只是车身后端在通过大坑洼时的弹跳现象还是比较明显的。

作为最入门级的微面，这款车的五菱宏光v.5L手动动力皮卡版的内饰布局没有任何亮点。全车大量搪塑材料包裹，没有加入镀铬条进行点缀，给人的视觉效果相对简单。另外这款车没有配备中控屏和液晶仪表盘，没有带来任何科技感。好在该车还配备了制动力分配和ABS防抱死制动两大安全配置，可以在一定程度上提高驾驶安全性。

五菱宏光v.5L手动动力起飞版这款车的定位是微平面。车身长宽高分别为44251670mm，轴距为mm。这款车身尺寸不大，但轴距足够长。再加上车内座椅设计较短，所以整车纵向空间还是比较充裕的。mm的车身高度也给了这款车充足的头部空间。

本期主要解读五菱宏光v.5L手动取电版这款车的动态评测。无论是发动机的调校，还是底盘的设置，这款车都没有一味的追求燃油经济性和舒适性，实际上是根据我们日常用车场景来设置的，非常实用。