文/沐小羊看汽车

各位点开这篇文章的朋友们，想必都是很高的颜值吧，我们真的是很有缘哦，小编每天都会给大家带来不一样的时尚资讯，如果对小编的文章或者其他的什么，有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦，小编每条都会认真看的。那么本期的内容是：这个在国内都快绝迹的汽车品牌，却造出了地球上最快的SUV！那么我们就来看看吧！

您认为谁是世界上最强大的量产SUV？兰博基尼乌鲁斯？本特利·班塔加（BentleyBentayga）？AMGG63还是劳斯莱斯Cullinan？

全部！不要！是的！这是在该国几乎绝种的道奇！

道奇是一个古老的美国品牌。它自然擅长制造各种美国的肌肉跑车。毒蛇，充电器和挑战者是经典之作。

SRT是克莱斯勒的高性能部门，与BMWM和Mercedes-AMG的地位相当。名称中的名称“Hellcat”表示绝对不能混淆的最终性能版本。

以前，只有Charger和Challenger接受过这种处理，当然还有一个变态的ChallengerSRTDemon。

道奇最近推出了新的杜兰戈。除了外观升级之外，这款SUV终于有机会加入Hellcat系列。DurangoSRTHellcat也已成为世界上最强大的量产SUV。

首先要说的肯定是它的引擎。与其他SRTHellcat车型一样，它使用非常简单和猛烈的6.2升HEMIV8增压发动机，最大马力为马力，最大扭矩为Nm，并且配备8AT变速箱。

为了能够稳固地面，必须提供四轮驱动系统以及倍耐力P-Zero高性能轮胎。

巨大的双螺杆增压器的增压值最大仅为0.8bar，速度小于rpm。当然，增压效果不如每2巴和每分钟数十万转的涡轮增压，但除了更好的低速响应性之外，如果您在工作时听到机器的啸叫声，一定会爱上它。

为了承受如此强大的动力，必须加强发动机。曲轴，活塞，连杆和其他关键部件均由锻钢材料制成，并且需要两个可变压力油泵才能以高功率向该大家伙供油。记得TGT说过，如果ChallengerSRTDemon在全油门下运行，则整个油箱可以在9分钟内排空。

当然，Durango的常规版本也不错。3.6升V6是入口点，5.7升V8是中等，而6.4升V8是高配置。匹马的最大马力远远小于SRTHellcat，但是4.5秒内公里的加速速度一点也不慢。，这位老美人提倡一个简单而粗鲁的大排量自吸引擎，这太邪恶了。

相比之下，BMWX6MCompetition4.4TV8发动机的最大马力为马力，最大扭矩为Nm，在3.7秒内从公里加速；

BentleyBentayga6.0TW12发动机的最大马力为马力，最大扭矩为Nm，在4.1秒内从公里加速；

兰博基尼Urus4.0TV8发动机的最大马力为马力，最大扭矩为Nm，在3.6秒内可从公里加速；

在电动马达的帮助下，只有PorscheCayenneTurboSE-Hybrid靠近DurangoSRTHellcat。以4.0TV8发动机为核心的PHEV系统的最大总输出功率为马力，最大扭矩为Nm，在3.8秒内从公里加速。

克莱斯勒还拥有一款使用相同动力总成的SUV：JeepGrandCherokee（GrandCherokee）Trackhawk，其性能数据几乎相同，但DurangoSRTHellcat仍然稍强一些，成为功能最强大的SUV。

当然，最强大的动力并不意味着最快的加速。该官员表示，DurangoSRTHellcat的0-60mph加速时间为3.5秒，当转换为0-96km/h时约为3.6秒。那些比那少几十个。马力SUV实际上并没有慢多少。

如果您愿意包括TeslaModelX高性能版本，它的确比那些汽油车快得多。从公里加速仅需2.9秒，但这种愚蠢是动力的巨大损失。

作为SUV，它必须更加实用。强大的力量仅用于直线跳跃，实在太浪费了。如有必要，它也可用于牵引货物：DurangoSRTHellcat的牵引能力可达4吨。您可以使用Hellcat，如图所示。拖曳另一只地狱猫。

DurangoSRTHellcat不仅依靠发动机的蛮力，车身也经历了相当大的改造和优化。道奇说，在对悬架系统进行升级之后，可以同时提高操控性和舒适性。在这个电子时代，无非就是按下驾驶模式按钮。

激烈驾驶时，车身更加顺从，并且大大减少了推头现象和车身侧倾，这对于拥有大牛马的SUV来说并不容易。

布雷博制造的前六后四活塞制动器使这款庞然大物在km/h的时速仅35.4米处停止，这可与许多高性能汽车相媲美。

最后，让我们讨论一下外观。Durango的升级前脸与Charger类似，但前灯让人想起Dodge的大型RamHeavyDuty皮卡。

除了在引擎盖上开孔之外，DurangoSRTHellcat甚至不需要雾灯，而将其定位为发动机的散热口。位移比我的车大三倍还真是个笑话吗？

后部的轨道式环形尾灯也类似于充电器。看似普通的尾翼可以每小时公里的速度提供公斤的下压力。

新的内饰也进行了升级，但看起来也不是很豪华。10.1英寸中央控制屏幕下方是FCA最新一代的Uconnect5车辆系统。SRTHellcat用户还具有专用的性能套件程序，可以调节变速箱，转向，发动机和悬架设置。

SRT车型还具有独特的平底方向盘，红色Nappa皮革和随处可见的“SRT”徽标。

看看习惯于欧洲系列的高性能SUV，您知道这件古老而美丽的东西是否足够？

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