在春风V缸、钱江三缸、奔达四缸等一批国产新车的出现，说明国产摩托车的排量和缸数都有了突破性的发展。

不过有些意外的是，小众品牌ZETHS柴特曝出一款公升级V缸发动机，新发动机代号ZT，设计来自ZETHS柴特，采用60°V形气缸夹角布局，具有双顶置凸轮轴和内置平衡轴，水冷和油冷双冷却系统、双机油泵和多级机滤等技术，对振动、噪音、效能、耐久等指标都很有信心。

不过目前最大功率和最大扭矩等参数，还没有对外公布。参考目前的春风CF，搭载的是一台实际排量.8cc的V缸发动机，最大功率kw，最大扭矩nm。

对于ZETHS柴特，或许有的车友还比较陌生，它推出的车型也确实小众，两款现售车型“博格”和“娜迦”，分别代表了Bobber和Chopper两种极致型的复古风格（两车售价和），比较容易吸引对此感兴趣的入门级车友。

这次的公升级V缸据称为自主研发，未来除了外观之外，性能也将成为ZETHS柴特的一大卖点。

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