当前位置: 马达 >> 马达资源 >> 隐藏的难题电机的工作原理及问题解
提起现下变化最大的莫过于新能源领域,从刚开始的代步汽车到当前乘坐的公共交通工具等,无一不显示着这个后起之秀的强大魅力。与传统使用的汽车相比较,它最大的改变是以电动机代替燃油机,面对这最为关键的问题同时也是最让人头疼的,我们常常骑行的电车大家都非常清楚,但是要把电车的核心放入汽车中从而让这个“庞然大物”跑起来,那么要考虑的问题就非常多了。当然对制造者发出了新的挑战,研发出效能高、坚固耐用的电机迫切程度越发突出。
经过一次次的修改、完善我们看见了它成功后的样子,但是对于其工作原理去没有了解过,今天让我们一起探索它背后的秘密吧!
电机的基本构造
电机一般是由定子、转子和壳体组合而成。其中定子是不转动的部分,包含了定子铁芯、铜线绕组、引出线和绝缘材料等。但是铁芯(磁芯)在整个电机里面却有着十分关键的作用,需要极高的加工精度和装配精度。
电机性能的作用
电机性能主要关乎电机铁芯的加工和装配精度两个方面,一个电磁铁芯上装有大约个扁线(发夹),电机磁芯一定要准确测量同心组装的扁线(发夹)中的全部相位和高度,这样才可以保证铁芯的装配精度。
之前测量方法的缺点
定子绕组扁线的检测一般使用的方法都是采用激光变位器+影像测量等非接触的测量方式,但由于绕组的参差和扁线发夹富有光泽,此方法的边缘检测存在着一定难度,频繁发生测量NG的现象,这个时候就需要测量员反复的手动调整边缘后再进行测量,之后会将低效率,同时也会很难实现稳定的测量。
推荐的测量解决方案:
在此建议改变其测量方法由非接触式测量转换为接触式测量。接触式的测量优点是能够不受工件光泽等表面纹理影响,CNC三坐标测量机CRYSTA-ApexV系列还可以完成实时进行公差匹配,假如出现测量NG的情况下,程序将立即中止并通知测量人员,测量出不合格的也不会继续测量。上述方法不仅解决了非接触式测量边缘检测的测量难题,节省时间的同时,也具备高精度。
电磁功率的最大转换
定子是经过铁芯冲片层层叠压组成的,其作用是用以增加电感线圈的磁通量,从而实现电磁功率的最大转换。因铁芯(磁芯)在整个马达里面有着十分关键的作用。所以,对于层压后的扭曲和偏移的评估,内外径的同心度测量精度要求非常严格。
之前测量方法的缺点
在以往的测量过程中需要表面粗糙度测量机、轮廓测量机和圆度测量机。在每台仪器中更改设置和测量将要花费很长时间。除此之外,设置更改后也将,对测量结果的再现性产生很大的影响。
推荐的测量解决方案:
选用形状测量系统RTX--A,其具备圆度、轮廓、粗糙度的测量功能,实现了一机多用,不但节省了设置时间,加快测量检查速度,也可提高测量结果的再现性
今天的分享到此结束了,如果有更好的解决方法的你,可留言一起分享下