马达

你知道齿轮泵是什么吗

发布时间:2025/6/24 11:24:34   
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扁扁的金属外壳中装着两个齿轮,它们大小相同,啮合在一起,在齿轮的后方还连接着一个马达,通上电口,我们能看到两个齿轮快速的旋转起来,听起来嗡嗡的,而把它放进水里,竟然能像水泵一般将液体喷射到高处,这是什么原理呢?

原来它的名字就叫齿轮泵。其中主动齿轮连接着马达,被动齿轮则跟随着一起转动,二者的方向刚好相反。当主动齿轮逆时针旋转时,右侧的轮齿处于一种逐渐分开的状态,这就让密闭工作区的面积不断增大,形成了部分真空。因为油箱的另一面接触的是外界大气压,所以在压力差的作用下,油就可以通过油管源源不断地进入到吸油腔内。与此同时,随着。齿轮的转动油又被带到了左侧的压油区,在这里,轮齿是逐渐啮合的,密闭溶剂会不断减小,油便自然而然的被挤了出去。在此过程中,为了让齿轮平稳转动,它们的重叠系数要大于一。也就是说,在前一对啮合轮齿尚未分开时,下一对已经进入到了啮合状态,这就使得轮齿之间形成了一个非常小的封闭空间,它的面积会随着齿轮的转动发生变化,而这也带来了一些危害,比如当B面积由小变大时,会出现气和噪声。

从这段视频中,我们能明显看到液体中翻滚的一连串的小气泡,要知道不容小觑。年一艘名为眼镜蛇号的英国驱逐舰下水试航,仅仅过去了12小时,人们便发现。军舰的航行速度开始下降,噪音也越来越大。经过检查,工程师们发现螺旋桨表面已经被腐蚀的凹凸不平。好在针对齿轮,设计师们已经想到了一些解决办法,比如在它的后盖板或者浮动轴上拍。顾名思义,就是在两个腔体不互通的前提下,给了封闭液体一个缓冲空间,在闭死溶剂减小时,通过左边的卸核槽流到压油腔里,而等到容剂增大时,再通过右边的卸和槽流到吸油腔里。



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