本届上海车展媒体日预计4月19日开始，而在正式举办前，大众抢先发表了ID.6电动SUV新车，并且有ID.6X以及ID.6Crozz两种车型，ID.6X由一汽大众生产，ID.6Crozz则让上汽大众制造。ID.6是以先前发表的概念车IDRoomzz为基础打造，初期仅限中国市场贩售。从外观上来看，ID.6X与ID.6Crozz有着些微差异，车头除了LED灯组轮廓不同之外，较明显的区隔在于保险杆造型，ID.6Crozz以银色装饰做出仿金属下护板的设计，搭配同采银色涂装处理的车门把手，带出了些许粗犷气质；车尾的样貌比起车头更容易分辨，从尾门、尾灯组到保险杠，都能看到两车型各异的设计理念。ID.6X与ID.6Crozz和大众先前推出的ID.3、ID.4还有斯柯达EnyaqiV与奥迪Q4e-tron、Q4e-tronSportback相同，都采用MEB模块化电动车平台制造。但ID.6的车身长度增加到4,mm，比ID.4多出了将近mm。2,mm的轴距带来宽敞车室空间，因此ID.6提供6人座以及7人座2种版本。但和现代在2月底发表的Ioniq5电动跨界中型SUV的3,mm相比，还是稍稍逊色一点。ID.6X与ID.6Crozz入门版本搭载单电动马达，采后轮驱动设定，输出功率为kW，换算约等于匹马力，从0~km/h加速为9.3秒。车主也可以在购买时选择升级成kW，也就是匹马力输出，0~km/h加速时间会缩短至9.1秒。ID.6双马达动力版本输出功率kW，换算约匹马力，扭矩达N.m，0~km/h加速只需要6.6秒，这个规格就和当初原厂宣称IDRoomzz的性能表现相同。

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkzp/9973.html