说到硬派美式巡航车老王脑海中就先跳出来的词语就是哈雷，虽然现在很多摩托车都被打上美式巡航车的标签，但我们都清楚地知道美式巡航车的精髓所在是V缸发动机、皮带传动，那么再具体一点，考虑到逼格和背后的文化内涵，哈雷可以说是其中的经典的代表。

哈雷车系也常常被大家叫做硬汉，最早可追溯到上世纪50年代，只是那时候并不是叫硬汉而是铁头。经过几十年的发展，哈雷逐渐成长为一款既有运动性的巡航车，又颇为畅销的一款哈雷摩托车，在国内也是有着一定的粉丝群体。

就外观造型上，和现在很多巡航车还是有着很大的不同，圆形的车头卤素大灯，宽大的坐垫，硬朗的车身线条，单侧平行的双出排气管，给人格调满满的感觉。此外，低手把的设计使得坐姿并没有高手把那么舒适，符合运动这一特质。

虽然这样的外观对年轻人来说不一定会讨喜，但是配置部分也是偏向于现代化的。刹车部分，采用的是前后浮动碟刹搭配活塞卡钳，标配ABS防抱死系统，保证了制动效果。其他参数部分，坐高为mm，整备质量为kg，最小离地间隙为mm。

动力部分，哈雷搭载的是一台V型双缸风冷四冲程发动机，配备的是皮带传动。其中，实际排量为cc，最大马力为45.6匹，最大扭矩67牛米，动力输出还是比较充沛的。虽然油箱不大只有12.5升，但是对于市区骑行倒是足够了，只是不适合长途摩旅。

说起来哈雷的使用范围十分有限，价格又高，用来代步未免奢侈了。但对于哈雷的车迷来说，巡航机车的魅力是无法抵挡的，钱包够厚就可以了。对于很多普通人来说，有个小踏板骑就美滋滋了。

不知道大家怎么看呢？

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