丰田于年7月首度发表了第16代皇冠车系，且预计将提供Crossover跨界旗舰、Sport中型SUV、Sedan传统轿车、Estate大型SUV等4种车身型式，并先行发表了Crossover跨界旗舰量产车型。

新一代皇冠Crossover跨界旗舰车型改采TNGA底盘前驱横置引擎搭配后轴马达的架构，并提供2.5升自然吸气油电四驱、以及全新的2.4升涡轮油电系统四驱，日规及美规车型皆提供上述两款动力选择，而美规车型将2.5升自然吸气油电四驱称为「ToyotaHybridSystem」，2.4升涡轮油电系统四驱则以「HYBRIDMAX」命名。

近期根据海外媒体最新的报导指出，丰田社长AkioToyoda丰田章男于日前在美国拉斯维加斯举办的经销商会议上向媒体表示，除了现行两款油电动力外，新一代皇冠车系将有望推出新的插电式油电动力选择，但并未进一步透露这款全新动力的细节规格。

而以目前丰田以及雷克萨斯品牌旗下车款的动力编成看来，已搭载于丰田RAV4PHEV、雷克萨斯RXh+以及NXh+的2.5升插电式油电动力配置，则是目前较有可能的动力选项，这具插电式油电混合动力系统整合2.5升4缸Atkinson循环自然吸气引擎，并搭配E-Four四轮驱动系统，其中燃油引擎可输出最大匹马力，前轴电动马达则具备kW功率与Nm扭矩，后轴马达输出为40kW功率与N.m扭矩，并可提供匹综效马力，其采用容量18.1kWh的锂离子电池组，并具备约68公里的纯电行驶距离。