吴彦祖为何抄起了扳手？美国赌城为何一夜之间人员爆满？老旧汽车的内部到底隐藏着什么?真相究竟能否水落石出?

敬请收看这期走进SEMA。

在鲜肉层出不穷的娱乐圈，有句俗话叫：江山代有男神出，各领风骚几个月。可唯独吴彦祖，把自己的名字变成了“高颜值”的同义词。

大部分人喜欢吴彦祖，是因为他长得帅。不过，小编却觉得他的才华更能吸粉——他是位汽车达人，不仅玩车，而且玩儿得还相当不错。

说他是汽车达人可非空穴来风。吴彦祖的ins上，关于车的内容几乎占到了全部内容的一半儿，推文中不仅有对新车的看法，甚至还有大量汽车改装教程。可以说，用“狂热”来形容他对汽车的感情丝毫不为过。

图片来源：电影《警察故事》截图

吴彦祖玩儿车的成绩是有目共睹的。早在年，他就带着自己改装的达特桑参加过SEMA车展，年他设计的汽车入围SEMA车展十大汽车。刚刚落下帷幕的年SEMA车展上，他又带着自己改装的本田S亮相。

看到这儿你可能会纳闷，SEMA是什么？它和9亿少女的男神有啥关系？

专心改装汽车的吴彦祖

图片来源：爱卡汽车

其实“SEMA”是美国拉斯维加斯改装车零配件展览会的英文缩写。展会每年吸引超过两千家厂商、五十余万观众参展。会上的作品更是从超高质量的私人改装到“官改”应有尽有。

吴彦祖这回改装的本田S究竟如何？他连续参加了三年的SEMA，这届又出了什么“新花样”？我们一起看看吧。

本田S

本田S是60年代末期最快的公升级汽车，也算是复古车中的代表作品之一了。这次吴彦祖带来的正是本田S的改装版。战斗风格的黑色车身、漂亮的镀铬与标志性的黄灯，让它在展会上吸引了不少目光。

图片来源：搜狐

据悉，这款车是本田第一款最高时速超过英里（达到了英里）的汽车。吴彦祖和他的改装团队将这辆本田S原本搭载的cc发动机进行了彻底翻新，甚至还改装了GReddy排气，加装了Pandem宽体套件，将车身向外足足拓展了4寸，车身高度也降低了51mm。

丰田系列

要说本次展会上最为常见的，当属丰田Supra系列。有到过现场的媒体称，如果能走遍会场，你至少可以发现50台Supra。

图片来源：新浪

图中这台柠檬黄的Supra装有20英寸RSR轮圈、Vredesteins轮胎，看上去相当炫酷是不是？但它可能在同系里面算是比较低调的一辆了。

除了被改装的五花八门的Supra之外，丰田官方还带来了AvalonTRD概念车，这台概念车可不一般。它由DG-Spec设计，配备了完全可调的悬架和Stoptech刹车。

图片来源：AutoBlog

车身采用红黄黑三色设计，视觉冲击力十足，但倘若你觉得它只是个“绣花枕头”，那就大错特错了。据报道，AvalonTRDPro概念车在WillowTrack赛道上跑出了一分钟25.3圈的成绩，实力和颜值基本站在了同一个水平线上。

HoweHoweRipsawEV3-F4

图中这个看上去像车又像坦克的家伙，你是不是觉得有点儿眼熟？没错，它曾经出现在电影《速度与激情8》中。这辆名为RipsawEV3-F4的坦克越野车来自HoweHoweTech公司，车辆搭载6.6LV8Duramax涡轮增压柴油发动机，最大功率高达千瓦。

图片来源：爱卡汽车

目前该车并未量产，仍旧处于私人订制时期，并且还是手工接单，鉴于它的售价折合人民高达万，普通玩车一族应该也就只有看看的份儿了。

Mopar改装Jeep牧马人

本次SEMA车展上，Mopar为我们带来了最新JL底盘的牧马人Rubicon改装概念车。外观上来看，似乎改装版依然延续着原版的攀爬风格。但是出现在SEMA的车辆，怎么可能“规规矩矩”的呢？

图片来源：AutoBlog

Mopar将悬架在原有基础上抬高两英寸，另外车辆还配置了涉水喉，再搭配上35英寸轮胎，让车辆的离地间隙及通过性得到大幅提升。

福特F-定制版

虽然展会上大脚皮卡不在少数，但论一枝独秀，还是要数这辆福特F-。小编猜测，这大概是由于它的外观比较吸引人吧——车身主要是由黑色和荧光蓝色构成，而且部分配件也被刷成了荧光蓝，十分醒目。

图片来源：爱卡汽车

此外车本身加装了RoadArmor的前杠，安装37英寸轮胎和20英寸轮毂，并且底盘、轮圈、排气、悬挂等都进行了重度改装。

在美国，“hotrod”是一种非常流行的改装方式。所谓“hotrod”，就是将车的顶棚、保险杠、挡风玻璃、挡泥板等等全部去掉，同时最大限度强化发动机、轮圈以及轮胎，以便获得更好的性能。

图片来源：新浪

这台兰博基尼Espadahotrod绝对是SEMA上独树一帜的存在，小编看完了内心只有一个想法：这种设计虽然在安全性上不怎么样，但是散热绝对是刚刚的……

菲亚特GiardinettaEV

SEMA上不仅新车大放异彩，那些像吴彦祖一样的务实爱车人，还搜罗来了许多旧车——然后把内部配件大加改造，从而产生各种奇妙的结合体，比如展会上的菲亚特GiardinettaEV。

图片来源：AutoBlog

这辆车外形上的年代感自不必说，我们可以清晰地看到岁月留下的痕迹。不过它的性能却一点都不落伍。设计者将现代电动传动系统与外观未经修饰的车进行了搭配，车辆的诸多细节上也能带给我们惊喜，比如老旧的汽油盖下面，就巧妙地放置着特斯拉增压器接头。

JaguarE-Type

这辆JaguarE-Type由美国设计师ChipFoose打造，前后花费了两年半的时间。虽然原车的造型已经颇为经典，但是根据客户需要，ChipFoose和他的团队还是对多个部分进行了改装。比如引擎盖上打了一个凸槽，延长了车门栏板，后备箱盖延长了约5英寸，同时特意突出了照明灯和排气口。

图片来源：AutoBlog

内饰上则采用了更为简洁的设计，仪表盘放到方向盘后方，车载音响等设备被收纳起来，同时还装上了复古的斗式座椅。经过改装后，新车看上去比原车更有20世纪50年代的复古韵味。

雪佛兰E-10

说到雪佛兰E-10，你可能还觉得有点儿陌生，其实它就是研发团队对年的雪佛兰C-10皮卡升级改装而来。

图片来源：AutoBlog

研发团队用来自Bolt的动力系统部件，取代了原本旧卡车的汽油动力传动系统。虽然完整的技术细节仍处于保密状态，但从产品说明书中，我们还是可以略窥一二——车辆采用双层电动马达，一对60千瓦时的电池组负责能量供给，产生的动力再通过四速自动变速器输送到后轮。并且，该变速器还适用于雪佛兰众多的老款车型。

作为美国改装车行业的春晚，SEMA展会上的车可谓让人眼花缭乱，本文为大家盘点的车辆，也仅仅只是展会的冰山一角，倘若你想看全展览上的炫酷改装车，恐怕只有亲临现场了。

SEMA落幕了，你以为汽车改装盛宴也就接近了尾声？错，这才刚刚是个开始，11月末是德国的埃森改装车展，来年1月份是日本东京改装车展，如果有机会去朝圣，相信你会学到更多。

SEMA上的特斯拉

图片来源：爱卡汽车

文末还要告诉大家一个好消息，国内对于改装车的政策也在向好。今年10月1日修订后的《机动车登记规定》中，虽然出于安全考量，汽车参数依然是改装“雷区”，但是车辆的外观、轮毂、前后包围、尾翼和内饰等，都可以在政策规定的范围内进行适度改装。

看到了这儿，你是不是也开始蠢蠢欲动，撸起袖子准备对自己的车“下手”了呢？

注：推文封面图来自新浪微博

PSC車舍

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