近日，中国在乌克兰马达西奇公司一次性购买了台AI-航空发动机，发动机的总价值为8亿美元。据了解，中国将这台发动机买回后，将被应用在JL-10高级教练机中。据我国业内人士透露，我国的JL-10是根据西方标准打造的一款高级教练机，其中部分机型已经完全具备实战功能，完全可以应用在小规模的战斗中。

而最近几年，我国空军将JL-10高级教练机进行了优化，该机的部分性能已经到达了JF-17“枭龙”战机的标准。而两者之间的最大区别在于，“枭龙”战机使用的是我国自主生产研发的WS-13发动机，而JL-10却一直依赖乌克兰马达西奇公司制造的发动机。现如今，乌克兰政府有着严重的亲美倾向，所以中乌之间的合作难免会受到美国的制约。就在年8月发生过类似的事情，当时中国为了弥补发动机技术上的空缺，所以尝试去收购马达西奇公司，但是此计划在美国的干预下被终止。

据了解，当时中国派出的北京天骄航空产业投资公司与马达西奇公司进行谈判，但到了1月14日，该公司直接被美国商务部划入到了军事终端用户里，也就是我们通常说的“黑名单”。碍于美国的阻止，我国空军试图研制适合于JL-10的国产发动机，此款发动机的代号名为“岷山”，但依照研发进度，此发动机预计在年才能完成，因为研发时间太过于长久，目前该项目已经被砍下。与此同时，俄罗斯航空研究专家也不都怎么看好“岷山”发动机，并且认为中国很难将此款发动机研制出来，即便是成功地研制并应用，其性能也会与AI-相差较远。

对于我国购买马达西奇航空发动机一事，我国的军事专家也表示到，我国之所以在马达西奇采供航空发动机，一方面或许是因为以我国现有的技术，或者真的还研发不出类似于AI-发动机，另一方面则是为了拯救濒临破产的马达西奇公司，希望通过本次的订单，能够保证该公司能够正常的运转。

实际上，我国之所以采购乌克兰马达-西奇航空公司的发动机，这也和中乌长期的密切合作有着重要的关系。自苏联解体之后乌克兰的经济一直不景气，就在最艰难的时候，我国伸出了援救之手帮助了乌克兰，乌方也为了回报中国的恩情，就慷慨地向中方出售了大量的先进军事科技和装备，这也直接为中国军事工业发展提供了极大的帮助。现如今，我国又帮助了陷入困境的乌克兰，而这8亿美元的订单，能够让乌克兰军工尽快渡过难关恢复元气。