据俄罗斯《消息报》17日报道，乌克兰近日宣布将把航发制造商马达西奇公司国有化。几年来乌克兰在马达西奇问题上“朝令夕改”，而有意愿收购该公司的中资企业天骄航空公司也受到了很大的影响，买股份遭拒、企业遭制裁，如今乌克兰决定将马达西奇国有化，意味着收购问题就此打住，但乌克兰该拿出来的钱一分也不能少。

马达西奇国有化，乌克兰面临巨额赔偿

天骄航空公司在3月9日发表声明称，在年12月9日，天骄公司向乌克兰政府提起国际投资争议仲裁，索赔金额达35亿美元，双方计划按照世贸规则开展仲裁。乌克兰将马达西奇国有化的决定只会进一步确保中国投资者们在国际投资仲裁中获得胜诉、追索所有赔偿和损失。

近期俄罗斯媒体也进行了跟进报道，鉴于乌克兰方面有意拖延，中方向乌克兰提出的索赔额度也在增加，从最初的35亿美元，到今年2月的36亿美元，而就在上周索赔金额已经达到了50亿美元，这对于经济低迷的乌克兰来说无异于天文数字，为此乌克兰当局不得不就马达西奇问题与中方进行谈判。

马达西奇国有化对于乌克兰来说并非好选择，此前乌克兰一直在寻找其他买家，美国曾给乌克兰承诺将为其寻找买家，但这事之后就没了下文，美国人不要，土耳其一听要赔钱也不愿蹚浑水。现在看来，美国当初为了不让马达西奇及其技术流入中国之手只给开了空头支票，现在产生的后果只有乌克兰自己承担了。

马达西奇事件始末

回顾马达西奇收购事件，旁观者角度看，这又是美国给乌克兰挖的大坑，一如过去让乌克兰销毁核武自废武功一样。在年之前，马达西奇大量对俄罗斯提供航空发动机，但后来乌克兰单方面对向俄出口国防产品实施了禁运，从此之后马达西奇就陷入了困境。

年，中国与该公司签署了台航发合同，而仅仅才交付了20台，美国就跳出来干预这笔交易，按照美国的说法，乌克兰拿走了美国纳税人的钱，但背后却在捅美国海军刀子。受迫于美国的压力，交易告吹。

后来中国投资者决定收购马达西奇。年天骄公司累计收购该企业56%的股份，这时候又是美国出手阻挠，迫于美国压力乌克兰安全部门阻止了该交易。一直到年1月，乌克兰总统泽连斯基宣布对4家中企、3名中国公民实施制裁；3月宣布马达西奇国有化。

乌克兰要将马达西奇国有化需要对中国的投资者们一个交代，赔偿少不了，只是不知道美国是否会为乌克兰支付这笔赔偿呢？